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小米su7 utrl

admin admin 发表于2025-05-05 05:10:52 浏览9 评论0

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小米 SU7 Ultra 是小米汽车推出的高性能纯电动轿跑,定位为 “赛道级性能猛兽”,于 2025 年 2 月 27 日正式上市。作为小米汽车的旗舰车型,它以极致的性能、创新的科技配置和独特的设计语言,重新定义了电动性能车的标杆。以下是其核心信息的深度解析:

一、性能:赛道级三电机系统,打破物理极限


  • 动力总成:搭载由两台小米超级电机 V8s 和一台 V6s 组成的三电机四驱系统,系统综合最大功率 1138kW(1548 马力),最大扭矩 1770N・m,官方 0-100km/h 加速时间仅需1.98 秒(不含起步时间),最高车速可达350km/h。这一数据超越了特斯拉 Model S Plaid(2.1 秒)、保时捷 Taycan Turbo GT(2.2 秒)等竞品,成为全球加速最快的量产四门轿车之一。
  • 赛道表现:2024 年 10 月,小米 SU7 Ultra 原型车在纽北赛道以6 分 46 秒 874的成绩刷新纪录(湿滑路面),超越保时捷 Taycan Turbo GT(7 分 07 秒 550),成为纽北史上最快四门车。量产版在上海国际赛车场创造了2 分 09 秒 944的圈速,打破保时捷保持的上赛最速量产车纪录。
  • 制动与操控:标配碳陶瓷刹车系统(前 430mm / 后 410mm),100-0km/h 制动距离30.8 米,连续 10 次急刹无热衰减。底盘采用双叉臂前悬 + 五连杆后悬,配备空气悬架和 CDC 连续阻尼可调,支持赛道模式下的扭矩矢量分配,可自定义前后轴动力配比(50:50 至 20:80)。

二、设计:空气动力学与轻量化的完美结合


  • 外观:采用低趴轿跑造型,长宽高为 5070×1970×1465mm,轴距 3000mm。前脸配备主动式进气格栅和 U 形风刀,尾部设计有可升降碳纤维尾翼(80km/h 自动升起,提供 430kg 下压力)。纽北限量版还可选装碳纤维双风道前舱盖,减重 1.3kg 的同时提升散热效率。
  • 内饰:座舱采用 Alcantara 材质与碳纤维饰板,标配 7.1 英寸液晶仪表 + 16.1 英寸中控屏,支持五屏联动(含 AR-HUD)。座椅为运动化设计,标配加热 / 通风 / 按摩功能,纽北限量版配备碳纤维运动方向盘和赛道专属桶椅。
  • 颜色:提供闪电黄、太空银、鹦鹉绿、珍珠白、曜石黑五种配色,其中 “鹦鹉绿” 为限量版专属。

三、智能科技:全场景智驾与生态互联


  • 智能驾驶:搭载 Xiaomi HAD 端到端辅助驾驶系统,硬件包括 1 颗 128 线激光雷达、3 颗毫米波雷达、11 颗摄像头和 12 颗超声波雷达,双 NVIDIA DRIVE Orin 芯片算力达 11.45EFLOPS。支持高速领航、自动变道、自动泊车等功能,5 月限时购车可享终身免费使用权
  • 车机系统:基于骁龙 8295 芯片的澎湃 OS 系统,支持语音交互、跨设备协同(如手机远程控车、米家智能家居联动)。赛道大师 APP 可实时显示赛道数据、生成驾驶视频,并支持全球赛道三维模型下载。
  • 充电与续航:配备宁德时代麒麟 Ⅱ 赛道专用电池(93.7kWh),CLTC 续航 630km,支持 5.2C 超充(480kW),10%-80% 充电仅需11 分钟。电池采用 14 层物理防护和双大面主动冷却,支持 - 30℃低温预热。

四、价格与配置:高性价比的性能标杆


  • 标准版:售价 52.99 万元,标配三电机四驱、碳陶瓷刹车、空气悬架、HAD 智驾系统、25 扬声器音响等。
  • 纽北限量版:售价 81.49 万元,新增碳纤维前舱盖、赛道套件、专属配色、米其林 Pilot Sport Cup 2R 轮胎等,全球限量发售。
  • 限时权益:2025 年 5 月 31 日前下定可享价值 4.9 万元权益,包括五年基础保养、碳纤维内饰套件、HAD 终身免费使用权等。

五、市场定位与竞争对手


  • 竞品对比
    • 特斯拉 Model S Plaid:售价 81.49 万元,加速 2.1 秒,续航 672km,但碳陶刹车需选装(10.95 万元)。
    • 极氪 001 FR:售价 76.9 万元,加速 2.02 秒,四电机布局,但品牌溢价较低。
    • 保时捷 Taycan Turbo GT:售价 199.8 万元,加速 2.2 秒,品牌价值高,但价格是小米的 3 倍。

  • 用户画像:瞄准追求性能与科技的高端用户,BBA 56E(宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级)车主占比超 50%,女性用户约 20%。

六、用户反馈与争议


  • 好评点
    • 性能强劲:1.98 秒加速和赛道级操控获得好评,被称为 “电动超跑平替”。
    • 智能体验:HAD 智驾系统和澎湃 OS 流畅度领先,赛道大师 APP 成为社交利器。
    • 设计吸睛:碳纤维套件、可升降尾翼等元素吸引年轻用户。

  • 争议点
    • 交付周期长:订单火爆导致提车需等待 6-7 个月。
    • 软件磨合:自动泊车对复杂车位识别偶发卡顿,官方承诺 OTA 优化。
    • 品牌认知:部分用户对 “手机厂造车” 持观望态度,但首批车主净推荐值(NPS)达 82 分,超蔚来 ET5。


总结:重新定义电动性能车


小米 SU7 Ultra 以 “性能、智能、设计” 三驾马车,在 50 万级市场树立了新标杆。其核心优势在于:
  1. 极致性能:1.98 秒加速和赛道级操控,碾压同价位燃油超跑。
  2. 智能生态:端到端智驾与小米生态无缝联动,提升用车便利性。
  3. 高性价比:52.99 万元的起售价,标配碳陶刹车、空气悬架等百万级配置。

对于追求速度与科技的用户,小米 SU7 Ultra 是一款 “既要又要还要” 的全能车型;而对传统豪华品牌用户,它则是打破品牌溢价、体验电动性能的最佳选择。