×

小米su7长途

admin admin 发表于2025-05-05 06:13:51 浏览1 评论0

抢沙发发表评论

小米 SU7 作为一款纯电动轿车,在长途驾驶场景中展现出了较强的综合实力,但也存在一些需要注意的细节。以下从续航能力、充电效率、空间舒适性、驾驶辅助功能、低温性能及竞品对比等方面进行详细分析:

一、续航能力:CLTC 超 800km,实际表现需分场景


  1. 官方续航与实测数据
    • CLTC 标准:Max 版(800V 平台)CLTC 续航达 830km,标准版(400V 平台)为 700km。
    • 实际高速续航:以 120km/h 时速行驶,Max 版实际续航约 550-600km,标准版约 450-500km,续航达成率约 70%-75%。
    • 低温环境
      • 低温区(5-15℃):实测续航 737km,达成率 91%,百公里能耗 13.86kWh。
      • 寒冷区(-20~-25℃):续航骤降至 385km,达成率 47.5%,能耗升至 27.14kWh/100km。


  2. 续航管理建议
    • 长途规划:建议每 300-400km 规划一次充电,避免电量焦虑。
    • 冬季使用:开启电池预热功能(需提前通过 APP 操作),可提升低温续航 10%-15%。


二、充电效率:800V 平台优势显著,第三方兼容性强


  1. 快充性能
    • Max 版:搭载 800V 高压平台,在 400kW 超充桩下,10%-80% 充电时间仅 19 分钟,15 分钟可补充 510km 续航。
    • 标准版:400V 平台,10%-80% 充电需 25 分钟,15 分钟补充 350km 续航。
    • 低温充电:寒冷区(-20℃)30%-80% 充电时间 25 分钟,功率稳定在 119kW。

  2. 充电网络覆盖
    • 第三方合作:接入超 126 万根充电桩(含 80 万根直流快充),覆盖全国 360 座城市及 6221 个服务区,支持即插即充和扫码支付。
    • 自建超充站:首批 600kW 液冷超充站已在北京、上海试点,但覆盖密度较低,主要依赖第三方。


三、空间与舒适性:前排充裕,后排短途尚可


  1. 乘坐空间
    • 前排:身高 185cm 用户调整座椅后,头部仍有 2 指余量,腿部空间宽敞。
    • 后排
      • 腿部空间:身高 178cm 乘客膝部距前排座椅约 2 拳,但座椅前端偏低,大腿支撑不足,长途易疲劳。
      • 头部空间:身高 180cm 以上乘客坐直时头部顶到车顶,需调整坐姿。

    • 改进措施:2024 年 11 月后生产的车型优化了座椅填充物和坐垫长度,主驾更柔软,后排腿部支撑改善。

  2. 储物能力
    • 前备箱:105L 容积,可放下 20 寸行李箱 + 小件物品。
    • 后备箱:517L 常规容积,座椅放倒后进深达 180cm,可容纳 4 个 28 寸行李箱。


四、驾驶辅助:高速场景实用,城市功能待优化


  1. 功能配置
    • 硬件:搭载 27 个传感器(含 1 颗激光雷达),支持高速领航、自动泊车、自动变道等。
    • 实际表现
      • 高速场景:自适应巡航跟车逻辑接近人类驾驶,车道保持稳定,自动变道果断。
      • 城市道路:能识别红绿灯和行人,但加塞处理反应较慢,需驾驶员随时接管。

    • 更名事件:定购页面将 “智驾” 更名为 “辅助驾驶”,但实际功能未变,仍支持高速领航和自动泊车。


五、低温性能:电池温控有效,续航衰减可控


  1. 冬季续航
    • -20℃环境:续航达成率 47.5%,但优于 Model 3(达成率约 40%)。
    • 制热系统:开启最大采暖 15 分钟后,车内平均温度达 23.75℃,能耗增加约 30%。

  2. 电池管理
    • 预热功能:通过 APP 提前预热电池,可提升充电速度 10%-15%。
    • 质保政策:电池质保 8 年 16 万公里,容量低于 70% 可免费更换。


六、竞品对比:极氪 007 低温更优,SU7 综合均衡


车型CLTC 续航10%-80% 充电时间低温续航达成率后排舒适性充电网络
小米 SU7 Max830km19 分钟47.5%(-20℃)腿部支撑不足126 万第三方桩
极氪 007870km10.5 分钟58%(-20℃)座椅角度可调自建超充 + 第三方
特斯拉 Model 3713km25 分钟40%(-20℃)空间局促超充站覆盖广

  • 优势场景
    • 小米 SU7:适合南方地区长途自驾,充电网络覆盖广,性价比高。
    • 极氪 007:北方用户首选,低温续航和充电速度更优。
    • Model 3:品牌认可度高,超充站体验好。


七、选购建议


  1. 配置推荐
    • Max 版:预算充足且需长途自驾,800V 平台和超快充是核心优势。
    • 标准版:日常通勤为主,700km 续航足够,性价比更高。

  2. 使用技巧
    • 冬季出行:提前预热电池,减少空调使用,开启能量回收强档。
    • 长途规划:利用小米充电地图实时查看桩位状态,优先选择 400kW 超充站。

  3. 注意事项
    • 后排舒适性:身高 180cm 以上乘客建议选装座椅按摩功能(部分配置可选)。
    • 辅助驾驶:城市道路需谨慎依赖,高速场景可减轻疲劳。


总结


小米 SU7 在长途驾驶中展现了较强的续航能力和充电效率,尤其适合南方用户。其 800V 平台和超快充技术是核心竞争力,但后排舒适性和低温续航仍有提升空间。若注重性价比和充电便利性,SU7 是 25-30 万区间的优选;若对低温性能有更高要求,可考虑极氪 007。实际体验建议优先试驾,特别是后排乘坐感受和辅助驾驶功能。