小米su7参数

小米 SU7 作为小米汽车的旗舰车型，提供多个版本（标准版、Pro 版、Max 版、Ultra 版），以下是其核心参数及技术亮点的详细解析：

一、动力与续航

1. 动力系统
   
   • 标准版：单电机后驱，最大功率 220kW（299 马力），峰值扭矩 400N・m，0-100km/h 加速 5.28 秒，极速 210km/h。
   • Max 版：双电机四驱，综合功率 495kW（673 马力），扭矩 838N・m，0-100km/h 加速 2.78 秒，极速 265km/h。
   • Ultra 版：三电机四驱，总功率 1138kW（1548 马力），扭矩 1770N・m，0-100km/h 加速 2.1 秒，极速 350km/h，专为赛道优化。
   
   
2. 电池与续航
   
   • 标准版：73.6kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 700km，15 分钟补能 330km。
   • Max 版：101kWh 麒麟电池，CLTC 续航 800km，15 分钟补能 510km，支持 800V 高压平台。
   • Ultra 版：93.7kWh 麒麟 Ⅱ 电池，CLTC 续航 630km，11 分钟可充至 80%，低温环境续航达成率提升至 83%。
   
   
3. 充电技术
   
   • 全域 800V 高压平台（Max/Ultra 版），支持 480kW 超快充，兼容第三方充电桩达 99%。标准版为 400V 平台，支持 7kW 慢充和 100kW 快充。
   
   

二、智能驾驶与安全

1. 硬件配置
   
   • 感知层：12 颗摄像头（含 3 颗 4D 毫米波雷达）、1550nm 波长激光雷达（探测距离 300 米），支持 360° 无死角感知。
   • 计算架构：神经拟态芯片「赤兔 N1」，支持脉冲神经网络实时训练，决策延迟仅 0.8ms。
   
   
2. 功能覆盖
   
   • 高速 NOA：自动变道、超车、上下匝道，成功率超 99.3%。
   • 城市 NOA：支持跨楼宇自动泊车、V2X 车路协同（接入 30 城智慧交通网络），信号灯响应准确率 99.99%。
   • 安全冗余：L2 级辅助驾驶（需驾驶员监控），配备自动紧急制动、车道保持、盲区监测等主动安全功能。
   
   
3. 安全设计
   
   • 铠甲笼式钢铝混合车身，扭转刚度 51000N・m/deg，标配 7 安全气囊（含远端气囊）。
   • 电池采用 CTB 一体化技术，通过 1050 项安全测试，热失控防护达行业顶级水平。
   
   

三、智能座舱与交互

1. 硬件配置
   
   • 16.8 英寸 3D 全息仪表盘（支持眼动追踪）、56 英寸 HUD 投影，搭载澎湃 OS 2.0 车机系统。
   • 25 扬声器音响系统、主动降噪、香氛系统，支持小米 IoT 生态联动（如自动控制家中设备）。
   
   
2. 空间设计
   
   • 车身尺寸 5070×1970×1465mm，轴距 3000mm，采用纳米晶合金一体压铸技术，车重控制在 1980kg（四驱版）。
   • 全景光域天幕隔绝 99.9% 紫外线，夹层地板设计提升 50mm 垂直空间。
   
   

四、底盘与悬挂

• 标准版：前双叉臂 + 后多连杆悬挂，标配 CDC 连续阻尼可调。
• Max/Ultra 版：空气悬架（双腔）+CDC，支持高低 / 软硬调节，100-0km/h 制动距离 30.8 米（Ultra 版）。
• 热管理系统：全域智能热泵 2.0，冬季续航达成率 83%，车顶光伏膜组日均供电 1.2kWh。

五、版本与价格

• 标准版：21.59 万元，后驱长续航，适合日常通勤。
• Pro 版：24.59 万元，升级激光雷达和智驾系统，支持城市 NOA。
• Max 版：29.99 万元，双电机四驱 + 800V 平台，性能与配置均衡。
• Ultra 版：52.99 万元起（纽北限量版 81.49 万元），赛道级性能 + 专属套件，定位豪华旗舰。

六、实测表现

• 高速续航：Max 版 CLTC 800km，实测 120km/h 巡航达成率约 59.7%（满电约 495km）。
• 低温续航：-10℃环境下，CLTC 达成率超 85%，充电 18 分钟可从 10% 充至 80%。
• 充电兼容性：第三方充电桩成功率 99%，解决 500 + 行业故障。

总结