
一、核心价格与配置
- 标准版(52.99 万元)
- 性能:搭载三电机四驱系统(V8s 双电机 + V6s 单电机),综合最大功率 1548 马力,零百加速 1.98 秒,极速 350km/h,CLTC 续航 630 公里。
- 标配:碳纤维前唇、主动式扩散器、Brembo 碳陶瓷刹车、半热熔轮胎、16.1 英寸中控屏、25 扬声器音响、前排座椅按摩、HAD 端到端智驾系统(终身免费)等。
- 限时权益(截至 2025 年 5 月 31 日):
- 价值 1.9 万元的碳纤维内饰套件(中控台饰板、座椅背板、方向盘)。
- 五年基础保养(价值 4000 元)。
- 金融政策:首付 0 元起,年化费率低至 2.5%,最长 60 期;或首付 5 成,1 年内仅还息。
- 纽北限量版(81.49 万元)
- 升级配置:防滚架、轻量化座椅、赛道专属涂装、纽北赛道数据采集系统。
- 交付时间:需等待纽北量产车圈速挑战完成后(预计 2025 年下半年)。
- 竞速套装(10 万元)
- 包含内容:倍适登绞牙避震、碳纤维车顶、锻造轮毂、半热熔轮胎、赛道模式优化。
二、选装与个性化配置
- 外观选装:
- 车身颜色:闪电黄、太空银(+9000 元)、鹦鹉绿(+9000 元)、珍珠白、曜石黑。
- 碳纤维外饰套件:后视镜(2 个)、侧裙(2 个),总价 1.8 万元。
- 碳纤维双风道前舱盖:4.2 万元(降低车身重量 1.3kg,优化散热与下压力)。
- 内饰选装:
- 碳纤维内饰套件:门板饰条、后排出风口饰条、迎宾踏板,总价 9000 元。
- 智能冰箱:2000 元(支持 - 6℃至 50℃温控)。
- 性能选装:
- 21 英寸 U 型锻造轮毂:1.1 万元(减重 20%,提升操控)。
- 赛道桶椅背板:4000 元(轻量化设计)。
三、落地价与优惠政策
- 基础费用:
- 购置税:免征(新能源汽车政策)。
- 保险:约 1.5 万 - 2 万元 / 年(含车损险、第三者责任险)。
- 上牌费:约 500 元。
- 地方补贴(杭州地区):
- 国补:旧车报废后购买新能源车补贴 2 万元(需符合条件)。
- 区补:置换补贴最高 1.5 万元(新车发票价 25 万元以上)。
- 平台补贴:懂车帝等平台提供额外 1000-2 万元补贴(需提车前申请)。
- 金融方案:
- 分期贷款:首付 30%(15.9 万元),贷款 70%(37.1 万元),分 3 年(36 期),利率 4%,月供约 1.1 万元。
- 以租代购:月供约 8000 元(含保险、保养),3 年后可选择买断或退车。
四、竞品对比与性价比分析
车型 | 价格(万元) | 马力(PS) | 零百加速(s) | 续航(CLTC) | 核心优势 |
---|---|---|---|---|---|
小米 SU7 Ultra | 52.99-81.49 | 1548 | 1.98 | 630 | 赛道性能、智驾终身免费 |
特斯拉 Model S Plaid | 81.49 | 1020 | 2.1 | 672 | 品牌溢价、超充网络 |
保时捷 Taycan Turbo GT | 199.8 | 761 | 2.3 | 467 | 豪华品牌、操控调校 |
极氪 ZEEKR 001 FR | 76.9 | 1265 | 2.02 | 420 | 猎装造型、四电机四驱 |
性价比亮点:
- 52.99 万元版本的性能参数(马力、加速)全面超越同价位燃油车(如宝马 M5、奔驰 E63),甚至接近百万级超跑。
- 碳纤维套件、赛道级散热系统等配置,在第三方改装市场需花费超 10 万元,而小米原厂选装价格仅为 5 万 - 8 万元。
- 智驾系统终身免费(价值 2.6 万元),对比特斯拉 FSD(约 6 万元)和小鹏 XNGP(约 3.6 万元)更具优势。
五、购买建议
- 普通用户:直接选择52.99 万元标准版,标配已足够满足日常驾驶与偶尔赛道日需求,且限时权益可节省近 5 万元。
- 赛道玩家:加购10 万元竞速套装,提升操控极限;若预算充足,可等待纽北限量版(赛道性能更强)。
- 外观控:选装太空银车漆(+9000 元)和碳纤维外饰套件(1.8 万元),提升车辆辨识度。
- 长期使用:优先选择金融方案,降低首付压力,同时保留资金用于其他投资。
注意事项:
- 杭州地区用户可叠加政府补贴(最高 3.5 万元),实际落地价可压至 45 万元左右。
- 选装件需在 3 月 31 日前下定才能享受免费碳纤维套件,否则需额外付费。
- 建议通过小米汽车 App 或天猫旗舰店下单,确保享受官方权益。
如需进一步了解试驾体验或售后服务政策,可关注小米汽车官网或咨询当地经销商。
