
一、基础版与长续航版
- 2024 款 700km 后驱标准长续航智驾版
- 整备质量:1.98 吨(1980kg)
- 最大满载质量:2.43 吨(2430kg)
该版本搭载磷酸铁锂电池,单电机后驱,续航里程 700km(CLTC 工况),是全系中重量最轻的车型。
- 2024 款 830km 后驱 Pro 超长续航高阶智驾版
- 整备质量:2.09 吨(2090kg)
- 最大满载质量:2.54 吨(2540kg)
相比标准版,此版本升级了电池容量(94.3kWh 磷酸铁锂电池),续航提升至 830km,重量增加约 110kg。
二、性能版与顶配版
- 2024 款 800km 四驱 Max 超长续航高阶智驾版
- 整备质量:2.205 吨(2205kg)
- 最大满载质量:2.655 吨(2655kg)
作为顶配车型,其搭载双电机四驱系统(总功率 495kW)和三元锂电池(101kWh),百公里加速 2.78 秒,重量较后驱版增加约 225kg。
- 2025 款 SU7 Ultra
- 整备质量:2.36 吨(2360kg)
- 最大满载质量:2.81 吨(2810kg)
这一性能强化版本采用三电机四驱系统(总功率 1138kW),车身覆盖件部分使用碳纤维材料,并配备空气悬架和陶瓷刹车盘,重量进一步提升。
三、影响重量的核心因素
- 电池类型与容量
- 磷酸铁锂电池(73.6kWh/94.3kWh):重量较轻,适合后驱长续航车型。
- 三元锂电池(101kWh):能量密度更高但更重,用于四驱性能版。
- 驱动系统
- 单电机后驱:重量集中于后部,整备质量较低。
- 双电机四驱:增加前电机及传动组件,重量显著上升。
- 车身材料
- 标准版采用钢铝混合车身,Ultra 版局部使用碳纤维(如前唇、尾翼),但整体减重效果有限,主要用于提升操控性能。
四、与竞品对比
车型 | 整备质量(吨) | 续航(CLTC) | 驱动方式 |
---|---|---|---|
小米 SU7 Max | 2.205 | 800km | 双电机四驱 |
极氪 007 四驱性能版 | 2.29 | 870km | 双电机四驱 |
智己 L6 超强性能版 | 2.25 | 780km | 双电机四驱 |
特斯拉 Model S Plaid | 2.21 | 672km | 三电机四驱 |
小米 SU7 Max 在同级竞品中重量处于中等水平,其续航和加速性能表现更优。
五、用户关注点说明
- 整备质量与续航的关系
电池容量越大、驱动电机越多,车辆越重,但续航和性能也随之提升。例如,SU7 Max 的 2.205 吨重量对应 800km 续航和 2.78 秒加速,平衡了续航与性能。
- 满载质量的意义
最大满载质量(如 Max 版 2.655 吨)包括乘客、行李及燃油 / 电池重量,实际使用中需避免超载影响操控和安全。
- 轻量化技术
小米 SU7 Ultra 通过碳纤维材料减重约 500kg,但量产版仍以钢铝混合车身为主,轻量化更多服务于性能而非续航。
如需获取最新车型的准确数据,建议通过小米汽车官网或授权经销商查询,以确认配置变更对重量的影响。
