
一、价格与定位:高端旗舰 vs 性价比新势力
- 蔚来 ET5:2024 款起售价 29.80 万元(75kWh 电池),顶配 35.60 万元(100kWh 电池),定位中型豪华纯电轿车,主打高端市场。
- 小米 SU7:2024 款起售价 21.59 万元(后驱标准长续航智驾版),顶配 29.99 万元(四驱超长续航高阶智驾 Max 版),Ultra 版高达 52.99 万元,覆盖中端至高端市场,主打高性价比。
核心差异:
- 蔚来 ET5:价格门槛较高,适合追求品牌价值与高端服务的用户。
- 小米 SU7:入门价格更低,顶配性能接近 ET5 但价格更亲民,吸引科技爱好者与预算敏感型消费者。
二、性能与续航:加速对决,补能方式决定场景
1. 动力性能
- 蔚来 ET5:双电机四驱系统,最大功率 360kW,0-100km/h 加速 4 秒,动力输出线性,适合城市与高速驾驶。
- 小米 SU7:双电机版本最大功率 495kW,顶配 0-100km/h 加速 2.78 秒,但中低配车型加速性能较弱(5.7 秒),性能分化明显。
核心差异:
- 蔚来 ET5:全系性能均衡,适合日常驾驶与偶尔的激情体验。
- 小米 SU7:顶配性能突出,但中低配表现平庸,需根据预算选择。
2. 续航与补能
- 蔚来 ET5:提供 75kWh(CLTC 500-560km)、100kWh(CLTC 640-710km)电池,支持换电技术,3 分钟满电,解决续航焦虑。
- 小米 SU7:电池容量 73.6kWh 至 101kWh,CLTC 续航 700-830km,无换电功能,依赖充电,快充 30%-80% 需 19-30 分钟。
核心差异:
- 蔚来 ET5:换电网络覆盖 225 座城市,440 座高速换电站,长途出行无忧。
- 小米 SU7:续航数据亮眼,但补能效率较低,适合充电便利的用户。
三、智能系统:成熟生态 vs 跨界整合
1. 车机与交互
- 蔚来 ET5:搭载 Banyan 系统,高通骁龙 8295 芯片,NOMI 语音助手支持多区域唤醒与情感交互,用户体验成熟。
- 小米 SU7:澎湃 OS 智能系统,英伟达 Orin 芯片,深度整合小米生态(手机、智能家居),但语音交互细节略逊。
核心差异:
- 蔚来 ET5:语音交互与系统流畅度更优,适合追求便捷操作的用户。
- 小米 SU7:生态联动强,适合小米生态用户。
2. 智能驾驶
- 蔚来 ET5:NOP + 全域领航辅助覆盖高速、城区场景,支持红绿灯通行、施工绕行,验证里程超 120 万公里,表现稳定。
- 小米 SU7:搭载双 Orin-X 芯片,支持高速领航与自动泊车,但城市领航功能尚未明确,复杂场景需频繁接管。
核心差异:
- 蔚来 ET5:智驾功能全面,适合依赖辅助驾驶的用户。
- 小米 SU7:硬件配置高,但算法待优化,需关注后续 OTA 升级。
四、空间与舒适性:豪华体验 vs 实用主义
- 蔚来 ET5:轴距 2888mm,后排腿部空间充裕,后备厢灵活,内饰采用环保材料,256 色氛围灯提升质感。
- 小米 SU7:轴距 3000mm,但实际乘坐体验因座椅设计略显局促,顶配配备空气悬挂,滤震效果更优。
核心差异:
- 蔚来 ET5:空间利用率高,内饰豪华感强。
- 小米 SU7:顶配舒适性突出,但中低配表现一般。
五、售后服务:换电网络 vs 性价比保障
- 蔚来 ET5:终身免费换电、首任车主十年不限公里质保、24 小时道路救援,服务网络密集。
- 小米 SU7:整车质保 3 年 / 10 万公里,电池质保 8 年 / 20 万公里,4S 店覆盖主要城市,但网点数量远少于蔚来。
核心差异:
- 蔚来 ET5:服务体系完善,适合重视售后的用户。
- 小米 SU7:质保政策中规中矩,售后网点有限。
六、用户画像与选购建议
维度 | 蔚来 ET5 | 小米 SU7 |
---|---|---|
目标用户 | 高端市场用户,注重品牌与服务 | 科技爱好者,追求性价比与生态整合 |
适合场景 | 长途出行、换电便利场景 | 城市通勤、充电便利场景 |
推荐车型 | 100kWh 版本(续航与性能均衡) | 四驱超长续航高阶智驾 Max 版(性能与配置) |
核心优势 | 换电网络、成熟智驾、豪华体验 | 高续航、澎湃 OS 生态、空气悬挂 |
潜在短板 | 价格较高、中低配续航一般 | 智驾算法待优化、售后网点少 |
总结:按需选择,各取所长
- 选蔚来 ET5:若你追求高端品牌、换电便利、成熟的智能驾驶体验,且预算充足,ET5 是更优选择。
- 选小米 SU7:若你看重高续航、性价比、小米生态整合,且对智驾功能需求不高,SU7 能满足日常使用。
两者竞争推动电动车技术进步,蔚来在服务与豪华感上领先,小米则以生态与性价比突围,消费者可根据自身需求与偏好决策。
