
一、核心动力配置:全系纯电驱动
- 驱动形式
小米 SU7 提供后置单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式,所有版本均为纯电动力。例如:
- 2024 款标准版:后置单电机,最大功率 220kW,CLTC 续航 700 公里。
- 2024 款 Max 版:双电机四驱,总功率 495kW,零百加速 2.78 秒,CLTC 续航 800 公里。
- 2025 款 Ultra 纽北限量版:三电机四驱,总功率 1138kW,零百加速 1.98 秒,CLTC 续航 630 公里。
- 电池技术
全系搭载高能量密度电池组,支持 800V 高压快充平台:
- 标准版:搭载比亚迪弗迪磷酸铁锂电池(73.6kWh),15 分钟充电 350 公里。
- Pro 版:宁德时代三元锂神行电池(94.3kWh),续航 830 公里。
- Ultra 版:宁德时代麒麟 II 电池(93.7kWh),支持 480kW 超充,10%-80% 充电仅需 12 分钟。
二、技术亮点:纯电架构下的创新
- 智能底盘与三电系统
- 小米超级电机 V6s:采用碳化硅高压系统,效率提升至 97.5%,支持超高速运转(最高转速 21,000rpm)。
- 智能耦合制动系统:实现能量回收与机械制动的无缝衔接,百公里电耗低至 12.3kWh(标准版)。
- 800V 高压平台
小米 SU7 Max 及 Ultra 版本搭载 800V 架构,配合 600kW 液冷超充桩,15 分钟可补能 510 公里(Max 版)或 500 公里(Ultra 版)。这一技术大幅缩短充电时间,缓解用户续航焦虑。
- 智能化与续航管理
- Xiaomi Pilot 智能驾驶:搭载双 Orin-X 芯片(508TOPS 算力),支持城市 NOA 领航辅助(覆盖北京、上海等十城)。
- 自适应 BEV 感知技术:动态调节传感器感知范围,提升复杂路况下的安全性。
三、市场定位与价格体系
- 车型与售价
- 2024 款:标准版 21.59 万,Pro 版 24.59 万,Max 版 29.99 万。
- 2025 款 Ultra:标准版 52.99 万,纽北限量版 81.49 万,主打高性能与赛道级配置(如碳纤维套件、倍耐力半热熔轮胎)。
- 竞品对比
与特斯拉 Model 3 焕新版相比,小米 SU7 Max 2025 款在价格(便宜 1 万元)、充电速度(800V 超充比 V4 快 33%)和硬件配置(标配固态激光雷达)上更具优势。
四、增程式传闻与官方回应
尽管此前有媒体猜测小米 SU7 可能推出增程式版本,但截至 2025 年 5 月,小米汽车官方从未发布相关车型。目前在售的 SU7 全系均为纯电驱动,增程式技术仅出现在小米汽车的未来规划中(如 2026 年推出的 N3 增程式 SUV)。
五、用户关注点与数据验证
- 续航真实性
第三方测试显示,小米 SU7 在 - 10℃低温环境下的续航衰减控制优于特斯拉 Model 3(4C 电芯优化低温性能)。
- 安全性能
2024 年碰撞测试中,小米 SU7 在 25% 偏置碰撞、侧面碰撞等工况下均获零缺陷评级,电池系统通过针刺、挤压等严苛测试。
- 服务网络
小米超级充电站已在北京、上海、杭州等城市落地,提供 600kW 液冷超充服务,计划 2025 年覆盖全国主要城市。
总结
小米 SU7 是一款定位中高端的纯电动轿车,凭借 800V 高压平台、长续航能力和智能化配置,成为 20-30 万元市场的热门选择。其 2025 款 Ultra 版本进一步突破性能极限,展现了小米在电动化领域的技术积累。对于关注续航、充电效率和智能驾驶的用户,小米 SU7 是当前纯电车型中的高性价比之选。
