
一、官方指导价与核心配置
1. 2024 款基础版(在售主力车型)
- 后驱标准长续航智驾版:21.59 万元
- 搭载 73.6kWh 磷酸铁锂电池,CLTC 续航 700km,单电机后驱(220kW),支持高速领航辅助驾驶。
- 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版:24.59 万元
- 升级 94.3kWh 磷酸铁锂电池,续航 830km,新增激光雷达和城市 NOA 功能,支持更高级别的智能驾驶。
- 四驱超长续航高阶智驾 Max 版:29.99 万元
- 采用 101kWh 三元锂电池,续航 800km,双电机四驱(495kW),零百加速 3.2 秒,顶配车型配备空气悬架。
2. 2025 款高性能版(Ultra 系列)
- Ultra 标准版:52.99 万元
- 三电机四驱系统(1138kW/1548 马力),零百加速 1.98 秒,搭载宁德时代第二代麒麟电池,CLTC 续航 630km,配备碳陶瓷刹车、碳纤维套件等赛道化配置。
- Ultra 纽北限量版:81.49 万元
- 全球限量发售,针对纽北赛道优化,配备专属赛道套件和涂装,性能参数与标准版一致。
二、实际购车成本:补贴与优惠叠加
1. 国家与地方补贴
- 国家购置税减免:全系免征购置税,最高可省 3 万元。
- 地方置换补贴:
- 杭州地区以旧换新补贴 2 万元;
- 哈尔滨、大庆等地置换补贴 1.5 万元;
- 部分城市(如成都、江苏)额外提供 2000-1.5 万元区域性补贴。
- 限时权益:2025 年 5 月 31 日前下定,全系赠送价值 8000 元 Nappa 真皮座椅和辅助驾驶终身免费使用权(标准版送 Xiaomi Pilot Pro,Pro/Max 版送 Xiaomi HAD)。
2. 金融政策
- 首付 15% 起:标准版首付约 3.24 万元,贷款期限最长 60 期,年化费率 2.5%(实际利率 4.76%)。
- 两年免息:标准版贷款 18.35 万元,月供约 3800 元,前两年无利息。
3. 叠加后实际价格
- 标准版:21.59 万 - 国家补贴 3 万 - 地方置换补贴 2 万 - 限时权益 0.8 万 ≈ 15.79 万元(杭州地区为例)。
- Max 版:29.99 万 - 国家补贴 3 万 - 地方置换补贴 2 万 ≈ 24.99 万元。
三、竞品对比与性价比分析
1. 同价位车型
- 特斯拉 Model 3:2025 款后轮驱动版 23.55 万元,续航 606km,基础版配置低于小米 SU7。
- 比亚迪汉 L EV:四驱旗舰版 27.98 万元,续航 710km,动力更强但智能驾驶功能较少。
2. 高性能版对比
- 蔚来 ET7:42.8 万元起,续航 700km,品牌溢价高但配置接近小米 SU7 Max。
- 保时捷 Taycan Turbo GT:183.8 万元,纽北圈速 7 分 07 秒,而小米 SU7 Ultra 以 6 分 46 秒刷新纪录,价格仅为其 1/3。
四、购车建议与注意事项
1. 配置选择
- 日常通勤:标准版续航 700km 已足够,智能驾驶功能满足高速场景需求。
- 长途出行:Pro 版 830km 续航更实用,城市 NOA 功能提升复杂路况安全性。
- 性能追求:Max 版四驱系统和空气悬架适合驾驶爱好者,Ultra 版则是赛道级玩家的选择。
2. 地区政策查询
- 杭州用户可叠加西湖区(最高 6000 元)、上城区(最高 6000 元)等区级补贴。
- 建议通过小米汽车官网或线下门店查询实时补贴政策,部分地区需购车后提交申请。
3. 交付与售后
- 交付周期:2024 款现车充足,Ultra 版需 1-4 周生产周期。
- 售后服务:提供 5 年 / 10 万公里整车质保、8 年 / 16 万公里三电质保,支持全国 28 城交付中心服务。
五、总结
小米 SU7 凭借 “21.59 万起售 + 越级配置” 的策略,在 20-30 万元纯电市场极具竞争力。标准版适合家庭用户,Max 版满足性能需求,而 Ultra 版则以 52.99 万元的价格提供百万级超跑性能,重新定义了高性能电动车的性价比标杆。建议结合当地补贴政策和个人需求,选择最适合的版本。
