价格小米su7

一、基础车型价格与配置差异

• 后驱标准长续航智驾版（21.59 万）：搭载 73.6kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 668km，后置单电机 220kW，零百加速 5.28 秒。标配无框车门、全景天幕、小米澎湃 OS 车机系统，但智驾系统仅支持 L2 级基础功能（自适应巡航 + 车道保持），无激光雷达。
• 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版（24.59 万）：升级至 94.3kWh 宁德时代神行电池，CLTC 续航 830km，配备双 Orin X 芯片（算力 508TOPS）、1 颗激光雷达及 3 颗毫米波雷达，支持高速领航、城市 NOA（内测中）和代客泊车。新增座椅加热 / 通风 / 按摩、Nappa 真皮方向盘等舒适性配置。
• 四驱超长续航高阶智驾 Max 版（29.99 万）：采用 101kWh 三元锂电池 + 800V 高压平台，CLTC 续航 800km，双电机 495kW，零百加速 2.78 秒。标配 CDC 空气悬架、布雷博四活塞卡钳、电吸门及 HUD 抬头显示，性能对标保时捷 Taycan。

二、2025 年新增高端车型：SU7 Ultra

• 标准版（52.99 万）：搭载三电机四驱系统（两台 V8s + 一台 V6s），综合功率 1137kW，零百加速 1.98 秒，CLTC 续航 810km。配备宁德时代第二代麒麟电池、主动式后轮转向、碳陶刹车盘及赛道模式。
• 纽北限量版（81.49 万）：全球限量 500 台，新增轻量化碳纤维套件、米其林 Cup 2R 赛道轮胎及专属赛道调校，上海国际赛车场圈速 2 分 09 秒 944，刷新量产车纪录。

三、2025 年购车优惠政策

（一）全国性补贴

1. 国家新能源补贴：免征购置税（约 1.6 万 - 2.7 万元），叠加新能源汽车购置补贴最高 1.5 万元。
2. 置换补贴：报废旧车置换可享 1.5 万 - 2 万元补贴，非报废置换补贴 8000 元。
3. 金融政策：首付 15% 起，两年免息贷款（如标准版首付 3.24 万，月供 7450 元），部分城市支持五年期低息分期。

（二）地区性补贴（以杭州为例）

1. 市级补贴：购车价格 20 万 - 30 万元补贴 4000 元，30 万元以上补贴 6000 元。
2. 区级补贴：西湖区、上城区、拱墅区对 20 万元以上新能源汽车额外补贴 2000-6000 元。
3. 置换补贴：新能源车置换最高可享 1.5 万元补贴。

（三）限时权益

• 2025 年 5 月专属权益：支付 5000 元定金可获价值 8000 元 Nappa 真皮座椅、Xiaomi Pilot 智驾终身免费使用权及三年车载网络服务（15G / 月）。
• 颜色选装优惠：璀璨洋红限定配色仅需 9000 元（原价 1.2 万元），搭配专属轮辋设计。

四、实际购车成本测算（以杭州地区为例）

五、配置选择建议

• 城市通勤首选：标准版（21.59 万），满足日常代步需求，小米生态互联提升便利性。
• 长途出行刚需：Pro 版（24.59 万），830km 续航 + 城市 NOA，彻底告别续航焦虑。
• 性能与豪华兼备：Max 版（29.99 万），2.78 秒加速 + 空气悬架，30 万内唯一能下赛道的纯电轿车。
• 极致玩家之选：Ultra 标准版（52.99 万），三电机四驱 + 赛道级性能，对标保时捷 Taycan Turbo S。

六、市场动态与交付情况

• 销量表现：2025 年 4 月 SU7 交付量超 2.8 万台，Ultra 版订单破 1.9 万台，提前完成年度销售目标。
• 交付周期：标准版 / Pro 版现车充足，Max 版需等待 2-3 周，Ultra 版因产能限制交付周期约 6-7 个月。
• 用户画像：主力客群为 25-40 岁科技爱好者，其中 BBA 56E（宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级）用户占比超 50%，女性用户约 20%。

七、与竞品对比