具体来看，小米 SU7 提供三个版本：
- 后驱标准长续航智驾版（21.59 万）：CLTC 续航 700km，搭载 73.6kWh 磷酸铁锂电池，最大功率 220kW，0-100km/h 加速 5.28 秒。
- 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版（24.59 万）：CLTC 续航 830km，采用 94.3kWh 磷酸铁锂电池，动力参数与标准版一致。
- 四驱超长续航高阶智驾 Max 版（29.99 万）：CLTC 续航 800km，配备 101kWh 三元锂电池，双电机综合功率 495kW，0-100km/h 加速仅 2.78 秒，最高时速达 265km/h。
值得注意的是，小米 SU7 采用全域碳化硅高压平台，支持超快充技术，例如 800V 版本可实现 15 分钟充电 510km 续航。此外，车辆全系标配小米智能辅助驾驶系统，并搭载基于澎湃 OS 的智能座舱，实现人车家生态互联。
关于混动版本的传闻，目前缺乏官方依据。部分早期非权威信息提及混动车型，但与小米汽车官网、懂车帝、易车百科等权威平台的信息存在矛盾，且 2025 年 2 月上市的 SU7 Ultra 仍为纯电版本（指导价 52.99 万起）。因此，建议以官方发布的信息为准，若后续有混动版本计划，小米汽车预计会通过正式渠道公布。
