小米汽车工厂前身叫什么

1. 宝沃工厂的历史与现状

• 宝沃汽车背景：北京宝沃汽车曾是北汽福田旗下的乘用车品牌，2014 年由福田汽车收购德国宝沃品牌后成立。其工厂位于北京经济技术开发区（亦庄），设计年产能约 36 万辆，拥有传统燃油车和新能源汽车的双重生产资质。
• 经营困境与停产：由于资金链断裂和市场表现不佳，宝沃汽车于 2019 年被神州优车收购，但最终仍陷入破产。2022 年 11 月，宝沃汽车正式宣告破产，工厂停产并闲置。

2. 小米与宝沃工厂的关联

• 政府推动与资质承接：北京市有关部门曾推动小米收购宝沃汽车的生产资质和工厂，以盘活闲置产能。2023 年 6 月，宝沃汽车申请注销生产资质，业内普遍推测小米通过特批承接了该资质。
• 工厂改造与产能利用：小米并未直接收购宝沃工厂，而是在原址基础上进行改造。宝沃工厂的地理位置（北京亦庄）和现有生产线（冲压、焊接、涂装、总装等车间）为小米节省了新建工厂的时间和成本。

3. 小米汽车工厂的建设与运营

• 自建工厂的定位：小米汽车工厂位于北京亦庄环景路 21 号院，与宝沃工厂同属北京经济技术开发区。小米分两期建设，一期占地面积约 72 万平方米，2024 年 3 月正式揭幕，设计年产能 15 万辆；二期计划 2025 年竣工，总产能将达 30 万辆。
• 生产资质的解决：小米初期通过与北汽合作（借用北汽越野车公司资质）完成车型申报，2024 年 7 月正式获得独立造车资质，生产企业名称变更为 “小米汽车科技有限公司”。

4. 行业推测与官方态度

• 第三方报道的一致性：多家媒体（如汽车之家、IT 之家）报道小米承接了宝沃工厂的产能和资质，但小米官方从未直接确认这一说法。
• 自建与改造的结合：小米在宝沃工厂的基础上进行了智能化改造，引入 700 余台工业机器人，实现关键工艺 100% 自动化，并新增压铸、电池车间等设施。

总结