
一、产品定位与核心亮点
1. 性能参数:地表最快四门量产车
- 动力系统:搭载三电机四驱系统,最大功率 1138kW(1548 马力),0-100km/h 加速仅需 1.98 秒(不含起步时间),最高时速 350km/h,两项数据均刷新全球量产四门车纪录。
- 赛道级配置:配备纽北调校的巅峰底盘系统、碳陶瓷刹车(100km/h-0 制动距离 30.8 米)、赛道版高功率电池包,支持原厂下赛道。
- 空气动力学:风阻系数低至 0.195,车身采用主动尾翼(130kg 下压力)和双风道前舱盖设计,兼顾高速稳定性与散热需求。
2. 科技与智能:全栈自研技术突破
- 智能驾驶:搭载小米智能驾驶增强功能(终身免费),支持高速 NOA 导航辅助与城市领航功能,采用自适应变焦 BEV 技术、道路大模型和超分辨率占用网络,可精准识别异形障碍物并生成行驶引导线。
- 智能座舱:基于澎湃 OS 打造,支持五屏联动(16.1 英寸中控屏 + 56 英寸 W-HUD + 后排拓展屏),车机启动仅需 1.49 秒,兼容小米生态设备无感互联(如米家设备即插即用)。
- 三电技术:采用 CTB 一体化电池技术(体积效率 77.8%)、9100t 超级大压铸集群(72 合 1 后地板),以及自研碳化硅高压平台(800V,充电 5 分钟续航增加 220km)。
3. 豪华与设计:新豪车标准
- 外观:车身尺寸 5070×1970×1465mm,轴距 3000mm,溜背式造型搭配无框车门、半隐藏门把手,提供海湾蓝、橄榄绿等九种配色。
- 内饰:标配 Nappa 真皮座椅,可选装 Alcantara 材质、碳纤维饰板,支持座椅加热 / 通风 / 按摩,后排配备独立空调和娱乐系统。
- 选装套装:提供 “竞速套装”(10 万元,含赛道化悬挂、轻量化轮毂)和 “纽北限量版”(81.49 万元,全球限量 2000 台)。
二、市场表现与用户反馈
1. 销量与产能
- 交付数据:2025 年 4 月,小米 SU7 系列交付超 28,000 台,其中 SU7 Ultra 占比约 11%(3,000 台),累计未交付订单达 18 万台,产能瓶颈预计 2025 年 Q3 二期工厂投产后缓解。
- 市场热度:上市首日大定突破 8.8 万台,首月订单量超 10 万台,成为 2025 年新能源市场现象级产品。
2. 用户评价
- 正面反馈:
- 性能与操控:用户称赞其 “赛道级加速”“转向精准”,尤其在高速超车和弯道表现突出。
- 智能体验:澎湃 OS 车机系统流畅度高,小米生态联动(如车内控制米家设备)获得好评。
- 负面反馈:
- 智能驾驶故障:部分用户反映高速 NOA 误识别导致急减速、自动泊车剐蹭等问题,小米官方承认是 “行业难题” 并提供维修补偿。
- 品控问题:提车次日激光雷达故障、倒车雷达失灵等案例引发对质量稳定性的担忧。
3. 竞品对比
- 性能对标:特斯拉 Model S Plaid(0-100km/h 2.1 秒,售价约 80 万元)、保时捷 Taycan Turbo S(0-100km/h 2.8 秒,售价约 180 万元),SU7 Ultra 在价格和加速性能上具有明显优势。
- 配置对标:蔚来 ET7(售价 52.8 万元起,CLTC 续航 930km)、极氪 001 FR(售价 76.9 万元,0-100km/h 2.02 秒),SU7 Ultra 在智能驾驶和生态融合上更具差异化。
三、购车建议与注意事项
1. 适合人群
- 科技爱好者:追求极致性能、智能驾驶和小米生态联动的用户。
- 商务人士:需要兼顾豪华感与品牌调性的中高端市场消费者。
- 性能玩家:对赛道驾驶和加速性能有需求的群体。
2. 购车权益
- 限时优惠:2025 年 3 月 31 日前下定可享价值 9 万元权益,包括 Nappa 真皮座椅、智能驾驶增强功能终身免费等。
- 金融方案:支持 3 年免息贷款(首付 50%),或 37.09 万元贷款 3 年总利息约 2.78 万元。
3. 注意事项
- 交付周期:当前订单需等待约 6 个月,建议优先选择现车或产能充足的配置。
- 售后服务:小米门店覆盖 74 城,但部分用户反映售后响应速度较慢,建议提前了解当地服务网点。
- 保险成本:52.99 万元车型保险费用约 1.3 万元 / 年,包含车损险、第三者责任险等。
四、未来展望
小米 SU7 Ultra 的推出标志着小米汽车从 “性价比” 向 “高端化” 的战略转型。随着二期工厂投产(2025 年 Q3)和智能驾驶技术迭代,小米有望在 2025 年实现月销 3 万台以上的目标,并进一步巩固其在高端电动车市场的地位。然而,如何解决产能瓶颈、提升品控稳定性,以及应对特斯拉、蔚来等竞品的持续竞争,将是小米汽车未来的关键挑战。
