一、小米 SU7 系列（2024 款，在售）
作为小米首款量产电动汽车，SU7 定位中高端智能纯电轿车，提供三种配置版本，价格覆盖 21.59 万 - 29.99 万元，主打性价比与科技体验：
- 后驱标准长续航版：21.59 万元
搭载 73.6kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 700 公里，单电机后驱（220kW），零百加速 5.28 秒，配备 Xiaomi Pilot Pro 纯视觉智驾系统，适合日常通勤与短途出行。 - 后驱超长续航 Pro 版：24.59 万元
升级为 94.3kWh 宁德时代神行电池，续航提升至 830 公里，智驾系统升级为 Xiaomi Pilot Max（双英伟达 Orin X 芯片），支持高阶辅助驾驶功能，适合长途需求用户。 - 四驱超长续航 Max 版：29.99 万元
采用双电机四驱（495kW），零百加速 2.78 秒，配备 101kWh 宁德时代麒麟电池（800V 高压平台），续航 800 公里，标配 Brembo 刹车卡钳、电动尾翼等高性能配置，主打极致性能。
二、小米 SU7 Ultra（2025 年 2 月上市）
作为赛道级性能车型，SU7 Ultra 定位高端市场，售价 52.99 万元起，纽北限量版 81.49 万元，主要面向追求极致驾驶体验的用户：
- 标准版：52.99 万元
搭载三电机四驱系统（1548 马力），零百加速 2 秒内，配备宁德时代第二代麒麟电池，支持赛道级调校，标配 56 英寸 HUD、Xiaomi HAD 智能驾驶系统（端到端大模型）。 - 纽北限量版：81.49 万元
全球限量 5000 台，专属赛道套件（倍耐力半热熔轮胎、专业绞牙避震等），并创下上海国际赛车场最速量产车纪录（2 分 09 秒 944）。
三、即将上市车型：小米 YU7（2025 年 6-7 月）
小米第二款车型 YU7 为中大型纯电 SUV，预计售价 28 万 - 40 万元，主打智能座舱与底盘技术升级，目前已开启路试，具体配置和价格将于上市前公布。
四、杭州地区补贴政策
- 国补：报废旧车换购新能源车补贴 2 万元，置换补贴最高 1.5 万元（需满足旧车登记时间要求）。
- 杭州地方补贴：
- 新车价格 5 万 - 15 万元补 8000 元，15 万 - 25 万元补 1 万元，25 万元以上补 1.2 万元。
- 置换补贴：报废或转让旧车后购买新能源车，最高可补 1.5 万元（需通过 “浙江省汽车置换更新” 小程序申请）。
五、竞品对比与市场定位
小米 SU7 系列的定价直接对标 特斯拉 Model 3（24.59 万 - 28.59 万元）、极氪 001（25.9 万 - 32.9 万元）等车型，凭借小米生态互联（如手机无感连接、米家设备兼容）和高性价比配置，吸引注重科技体验的用户。而 SU7 Ultra 则瞄准 保时捷 Taycan 等豪华品牌，以赛道性能和智能驾驶为核心竞争力。
六、购买建议
- 预算 20 万左右：SU7 标准版适合日常通勤，续航与基础智驾功能足够。
- 预算 25 万左右：Pro 版在续航和智驾上有显著提升，适合长途出行。
- 追求性能：Max 版和 SU7 Ultra 分别满足不同层次的性能需求，后者更适合赛道爱好者。
- 关注补贴：杭州用户可叠加国补与地方补贴，最高节省 3.2 万元，建议购车前通过 “汽车以旧换新” 平台或经销商确认资格。
如需了解具体车型的试驾体验或预订信息，可访问小米汽车官网或线下门店。
