
一、核心车型二手价格范围
1. 小米 SU7 基础版(2024-2025 款)
- 700km 后驱长续航智驾版:车龄 1 年、里程 1 万公里内的准新车,二手价约 19.5 万 - 21.5 万元(原价 21.59 万),保值率约 90%-95%。
- 830km 后驱超长续航 Pro 版:车龄 1 年、里程 1.5 万公里,二手价约 23 万 - 24 万元(原价 24.59 万),部分车商提供直降 1 万优惠。
2. 小米 SU7 高性能版(2024-2025 款)
- 800km 四驱 Max 创始版:车龄 1 年、里程 1 万公里内,二手价约 27 万 - 29 万元(原价 29.99 万),部分车商加价 1 万 - 2 万转卖订单。
- SU7 Ultra 标准版:2025 年 3 月上牌的准新车,二手价约 54.89 万 - 64.88 万元(原价 52.99 万),因产能不足导致市场溢价。
3. 限量版与特殊配置车型
- SU7 Ultra 纽北限量版:未上牌的订单车二手价达 85 万 - 95 万元(原价 81.49 万),部分车商通过 “期货思维” 炒作价格。
- 碳纤维机盖版:车龄 6 个月、里程 5000 公里,二手价约 65 万 - 70 万元(原价 62.99 万),因稀缺性溢价 10%。
二、官方置换服务与市场优势
1. 官方高价回收政策
- 保值率优势:小米官方置换服务给出的回收价普遍高于市场车商。例如,2024 款 SU7 Max 创始版(原价 29.99 万)使用 1 年后,官方回收价约 27 万元,比二手车商报价高 1 万 - 2 万元。
- 价格锁定机制:评估后价格可锁定 7-14 天,期间车主可继续使用车辆,避免市场波动风险。
2. 政策与服务支持
- 金融方案:提供 “1 成首付 + 低月供” 服务,如 2024 款 750km 四驱 Max 创始版首付 5.38 万元,月供 11460 元。
- 质保延续:官方认证二手车提供 1 年或 2 万公里质保,覆盖电池、电机等核心部件。
三、市场趋势与价格波动因素
1. 产能与供需关系
- 产能限制:SU7 Ultra 交付周期长达 20 周以上,导致准新车市场溢价。例如,2025 年 3 月上市的 Ultra 标准版,二手价较原价高 2 万 - 5 万元。
- 产能释放风险:若小米提升产能,二手价可能回落。参考特斯拉 Model 3 量产后面临的 27% 保值率下滑,SU7 Ultra 未来或面临类似压力。
2. 政策与市场环境
- 新能源补贴:2025 年部分地区对新能源车提供置换补贴,如合肥对 SU7 最高补贴 1 万元,间接影响二手价。
- 租赁市场需求:SU7 Ultra 日租价达 1888 元,部分车主通过租赁回血,托住二手价。
四、购买建议与风险提示
1. 优先选择官方渠道
- 优势:官方置换流程透明,提供价格锁定、质保延续和金融支持,避免车商套路。
- 注意事项:需确认车辆是否为事故车、泡水车,可通过官方检测报告验证。
2. 关注市场动态
- 产能信息:密切关注小米汽车官方交付进度,避免在产能爬坡期高价接盘。
- 竞品对比:参考特斯拉 Model Y(保值率 60%-70%)、蔚来 ET5(保值率 55%-65%)的价格走势,评估小米 SU7 的性价比。
3. 车况与配置评估
- 核心指标:重点检查电池健康度(建议使用官方 APP 检测)、自动驾驶系统功能完整性。
- 配置溢价:创始版、限量版车型因附加权益(如专属车标、碳纤维部件)保值率更高,二手价较标准版高 5%-10%。
五、典型案例参考
- 车主 A:2024 年 6 月购入 SU7 Max 创始版(原价 29.99 万),2025 年 3 月通过官方置换服务以 27 万元卖出,加钱换购 SU7 Ultra,实际持有成本仅 2.99 万元。
- 车商 B:2025 年 3 月抢购 10 台 SU7 Ultra 标准版(原价 52.99 万),通过 “零公里准新车” 概念以 55 万 - 60 万元转卖,单台利润 2 万 - 7 万元。
六、价格查询与验证渠道
- 官方平台:小米汽车 APP “二手车置换” 模块提供实时评估。
- 第三方平台:华夏二手车网()、58 同城()、二手车之家()等可对比价格。
- 线下渠道:小米授权服务中心或合作车商(如卡泰驰、友谊城名车)提供实车检测。
通过以上分析可见,小米二手车市场呈现高保值率与区域价差并存的特点,建议消费者结合自身需求,优先选择官方渠道,并密切关注产能与政策变化,以获得最优购车体验。
