
一、小米 SU7 基础版(2024 款)
- 后驱长续航智驾标准版:
- 官方指导价:21.59 万元
- 落地价:约 22.33 万元(含保险、上牌等费用)
- 核心配置:单电机后驱,CLTC 续航 620km,支持 800V 高压快充,智能驾驶辅助系统(L2 级),16.1 英寸中控屏 + 7.1 英寸仪表盘,五连杆后悬架。
- 适用场景:日常通勤、家庭用车,性价比突出。
- 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版:
- 官方指导价:24.59 万元
- 落地价:约 25.49 万元
- 升级亮点:续航提升至 700km,智能驾驶硬件升级(增加激光雷达),座椅通风 / 按摩,哈曼卡顿音响。
- 目标用户:对续航和智能配置有更高需求的用户。
- 四驱超长续航高阶智驾 Max 版:
- 官方指导价:29.99 万元
- 落地价:约 30.99 万元
- 性能升级:双电机四驱,0-100km/h 加速 4.5 秒,空气悬架,碳纤维内饰组件。
- 竞品对比:对标特斯拉 Model 3 Performance(约 33 万元),性价比优势明显。
二、小米 SU7 Ultra(2025 款)
- 标准版:
- 官方指导价:52.99 万元
- 核心配置:三电机四驱(1138kW/1548 马力),0-100km/h 加速 1.98 秒,CLTC 续航 630km,宁德时代麒麟 Ⅱ 电池(93.7kWh),800V 高压平台(480kW 快充),主动式空气悬架,碳纤维车身组件。
- 市场定位:直接对标保时捷 Taycan Turbo S(约 180 万元)和特斯拉 Model S Plaid(约 100 万元),以 “半价超跑” 概念抢占高端市场。
- 纽北限量版:
- 官方指导价:81.49 万元
- 限量权益:全球限量 1000 台,专属赛道调校,碳纤维双风道前舱盖(减重 1.3kg),米其林 Cup 2R 赛道轮胎,Xiaomi HAD 端到端辅助驾驶终身免费使用权。
- 交付时间:2025 年第三季度(需完成纽北赛道挑战验证后交付)。
三、杭州地区购车补贴政策(2025 年 5 月)
- 市级补贴:
- 新能源车:车价 20 万 - 30 万元补贴 4000 元,30 万元以上补贴 6000 元。
- 燃油车:车价 20 万 - 30 万元补贴 3000 元,30 万元以上补贴 5000 元。
- 申请方式:通过 “杭州购车补贴平台” 提交发票、行驶证等材料,审核通过后 15 个工作日内到账。
- 区级补贴(如拱墅区):
- 额外补贴:车价 20 万 - 30 万元补贴 2000 元,30 万元以上补贴 3000 元。
- 叠加规则:市级 + 区级补贴可同时享受,最高累计补贴 9000 元(新能源车 30 万元以上)。
- 小米官方限时权益(截至 5 月 31 日):
- SU7 Ultra 专属:价值 4.9 万元礼包(碳纤维内饰、五年基础保养、辅助驾驶终身免费)。
- 金融政策:首付 0 元起,年化费率低至 2.5%,最长 60 期;或首付 5 成,1 年免息。
四、价格对比与选购建议
车型 | 价格区间 | 核心优势 | 适合人群 |
---|---|---|---|
小米 SU7 后驱标准版 | 21.59 万 - 24.59 万 | 高续航、基础智能驾驶、性价比高 | 家庭用户、日常通勤 |
小米 SU7 四驱 Max 版 | 29.99 万 | 性能与配置均衡,空气悬架 | 科技爱好者、注重驾驶体验者 |
小米 SU7 Ultra 标准版 | 52.99 万 | 超跑级性能、赛道级硬件 | 追求极致速度的高端用户 |
小米 SU7 Ultra 纽北版 | 81.49 万 | 限量身份、赛道调校、专属权益 | 收藏玩家、赛道爱好者 |
建议:
- 预算 20 万左右:选择后驱标准版,结合杭州补贴后实际落地约 21.5 万元,性价比极高。
- 预算 30 万左右:四驱 Max 版是最优解,兼顾性能与智能配置,补贴后落地约 29.5 万元。
- 追求极致性能:SU7 Ultra 标准版在 50 万价位无直接竞品,赛道性能远超同价位车型。
- 收藏价值:纽北限量版稀缺性强,但需注意交付时间和赛道验证风险。
五、注意事项
- 价格波动:小米 SU7 Ultra 曾在 2025 年 2 月上市时降价 28.5 万元(预售价 81.49 万→正式价 52.99 万),建议关注官方动态,避免高位入手。
- 补贴时效:杭州购车补贴按 “先到先得” 原则,2025 年 5 月剩余额度有限,建议尽快下单。
- 交付周期:SU7 Ultra 标准版现车充足,纽北版需等 3-6 个月;基础版普遍 1-2 周提车。
如需进一步了解具体配置或试驾预约,可通过小米汽车官网或杭州线下体验店(如西湖银泰店)咨询。
