
核心信息梳理
- 上市时间与交付节奏
- 2024 年 3 月 28 日,小米 SU7 在雷军亲自发布的上市发布会上正式亮相,并同步启动全国 29 个城市、59 家门店的交付工作。
- 首批交付的创始版车型最快于 4 月 3 日交付用户,标准版、Pro 版和 Max 版则分别于 4 月底、5 月底完成交付。
- 2024 年全年,小米 SU7 实际交付量达 13.5 万辆,远超原定 7 万辆的目标,展现出强劲的市场竞争力。
- 产品定位与技术亮点
- 车型定位:SU7 是一款 C 级高性能生态科技轿车,车身尺寸为 4997×1963×1455mm,轴距 3000mm,与阿维塔 12、智界 S7 等中高端车型对标。
- 性能参数:全系标配 CLTC 工况 700 公里长续航,Max 版搭载双电机四驱系统,零百加速进入 “2 秒俱乐部”(2.78 秒),续航可达 800 公里以上。
- 智能科技:搭载小米澎湃 OS 车机系统,支持与小米生态设备无缝互联;智能驾驶方面,配备激光雷达、Orin-X 芯片等硬件,支持高阶智驾功能。
- 设计语言:采用流线型轿跑设计,提供海湾蓝、熔岩橙等 9 种配色,兼顾运动感与豪华感。
- 价格策略与市场反响
- 售价区间:标准版 21.59 万元,Pro 版 24.59 万元,Max 版 29.99 万元,创始版限量 5000 台。
- 市场热度:发布会后 27 分钟内,大定订单突破 5 万台;2024 年 12 月单月交付量达 2.5 万辆,成为造车新势力中增速最快的车型之一。
- 行业影响:小米 SU7 的上市引发新能源汽车市场 “价格战” 升级,其高性价比策略对特斯拉 Model 3、比亚迪汉等竞品形成直接冲击。
关键背景与延伸信息
- 造车历程与战略布局
- 2021 年 3 月,雷军宣布小米造车计划,成立全资子公司小米汽车有限公司,初期投资 100 亿元。
- 2023 年 12 月,小米汽车技术沟通会首次披露 SU7 的核心技术,包括 800V 碳化硅平台、CTB 电池一体化技术等。
- 2024 年,小米汽车工厂(北京亦庄)实现量产,初期产能规划为 15 万辆 / 年,二期工厂于 2025 年投产。
- 供应链与产能爬坡
- 小米 SU7 由北汽蓝谷提供生产资质,初期依赖第三方代工,后续逐步实现自主生产。
- 2024 年 1 月,小米 SU7 启动批量生产,3 月产量约 4000 台,6 月实现两班倒生产,全年产能利用率超 180%。
- 后续产品规划
- 2025 年 3 月,小米 SU7 高性能版(Ultra)上市,预售价 81.49 万元,主打赛道级性能。
- 2025 年 6-7 月,首款 SUV 车型 YU7 上市,定位中大型纯电 SUV,售价预计 23-35 万元,瞄准家庭用户市场。
- 2026 年,代号 “昆仑” 的增程式 SUV 计划推出,起售价或下探至 15 万元,进一步扩大市场覆盖。
行业评价与用户反馈
- 媒体观点:多数行业分析认为,小米 SU7 凭借 “手机生态 + 汽车硬件” 的跨界融合,重新定义了智能汽车的用户体验,其成功验证了 “生态造车” 模式的可行性。
- 用户口碑:车主普遍认可 SU7 的智能化水平(如语音交互、车家互联)和续航表现,但部分用户反馈车机系统存在初期卡顿问题,小米通过 OTA 升级逐步优化。
总结
小米 SU7 的上市不仅是小米集团的里程碑事件,也为新能源汽车行业注入了新的活力。其 “上市即交付” 的快速响应能力、“高配低价” 的定价策略,以及 “人车家全生态” 的差异化优势,使其在竞争激烈的市场中脱颖而出。随着后续车型的陆续推出,小米汽车有望在 2025 年冲击 30 万辆年销量目标,进一步巩固其在智能汽车领域的地位。
