小米车要等多久

一、产能与订单的矛盾

1. 产能现状：
   小米汽车北京一期工厂的极限产能为 24 万辆 / 年，按单班制计算月均交付量约 2 万辆。然而，截至 2025 年 4 月，未交付订单已超过 18 万辆，且每周新增锁单量仍维持在 4000 辆左右。若按当前交付速度，消化现有订单需至少 9 个月。
   
   • 二期工厂进展：二期工厂预计 2025 年 6 月竣工，最快 7 月投产，投产后总产能将提升至 30 万辆 / 年。但新工厂从建设到满产需要时间，短期内产能瓶颈难以缓解。
   
   
2. 订单增长压力：
   小米 SU7 Ultra 等高端车型的热销进一步加剧了交付压力。例如，售价 52.99 万元的 SU7 Ultra 上市 72 小时锁单量破 1.9 万辆，全年销量目标已提前完成。此外，2025 年 6-7 月即将上市的小米 YU7（首款 SUV）可能进一步分流产能，导致 SU7 系列交付周期延长。
   

二、影响交付周期的关键因素

1. 供应链稳定性：
   小米汽车在机械部件、电池等传统汽车核心领域的供应链仍处于磨合阶段。例如，宁德时代电池模组的供应波动可能影响生产节奏，而自研芯片 “玄戒” 的量产进度也存在不确定性。
   
2. 生产策略调整：
   小米汽车已启动 “产能挖潜计划”，包括调整工厂工作制度（如每两周休息一天）、优化生产线效率等。但这些措施的效果需要时间显现，且需在保证质量的前提下推进。
   
3. 区域交付优先级：
   杭州作为小米 SU7 的全国销量第一城市，可能享有一定的交付优先权。例如，2024 年杭州交付中心开放后，曾实现部分订单的提前交付。但 2025 年因全国订单积压严重，区域差异可能被弱化。
   

三、用户行动建议

1. 实时查询交付周期：
   通过小米汽车 APP 或官网的 “订单查询” 功能，可获取所选车型、配置的实时预计交付时间。例如，SU7 Max 的等待周期可能因颜色、内饰等选装件不同而略有差异。
   
2. 关注产能动态：
   小米汽车会通过官方渠道（如雷军微博、小米汽车 APP）定期公布产能提升进展。例如，2025 年 4 月小米 SU7 月交付量突破 2.8 万辆，二期工厂投产后交付速度有望加快。
   
3. 考虑替代方案：
   若急需用车，可关注小米汽车的 “现车资源” 或 “准现车” 信息。部分门店可能因用户退单或产能调整，释放少量短期内可交付的车辆。
   

四、长期趋势展望

• 产能释放：二期工厂投产后，小米汽车的年产能将提升至 30 万辆，预计 2025 年下半年交付周期可能缩短至 4-5 个月。
• 新车型影响：小米 YU7 的上市可能分流部分 SU7 的产能，但长期来看，多车型并行生产将提升整体交付能力。
• 供应链优化：随着与供应商合作的深化（如宁德时代、英伟达），关键零部件的供应稳定性有望增强，进一步缩短生产周期。