小米汽车公司总部

小米汽车有限公司的总部位于北京市北京经济技术开发区科创十街 15 号院 5 号楼 8 层 816 室，这一地址自 2021 年公司成立以来始终未变。作为小米集团旗下专注智能电动汽车业务的全资子公司，其注册地和核心运营均扎根于北京经开区，这里也是小米汽车研发、生产与供应链管理的枢纽。

一、总部选址的战略考量

1. 产业生态优势
   北京经开区（亦庄）是国家级经济技术开发区，聚集了奔驰、北汽新能源、中芯国际等汽车与半导体企业，形成了完整的智能汽车产业链。小米汽车的工厂与研发中心均设于此，便于快速整合资源，例如与宁德时代、比亚迪合作电池供应，与禾赛科技合作激光雷达技术。
   
2. 政策支持与资源倾斜
   北京市政府将小米汽车项目列为 “3 个 100” 重点工程，提供土地、税收等政策扶持。例如，2021 年 11 月，北京经开区管委会与小米签订协议，支持其建设年产能 30 万辆的整车工厂（分两期），并配套道路、测试跑道等基础设施。
   
3. 地理位置与交通便利性
   总部所在的亦庄距离首都国际机场约 40 公里，临近京津塘高速、京沪高速等交通干线，便于物流运输与国际合作。同时，周边有地铁亦庄线、城际铁路联络线（在建），方便员工通勤。
   

二、总部的核心职能与设施

1. 研发与技术创新
   小米汽车总部承担自动驾驶、智能座舱、三电系统等核心技术的研发任务。截至 2025 年 3 月，其研发投入累计超 500 亿元，拥有超 3000 项专利，覆盖自动驾驶算法、电池管理、车联网等领域。例如，小米 SU7 搭载的 Xiaomi Pilot Max 系统，通过全栈自研实现高速 NOA 导航辅助与城市领航功能。
   
2. 生产制造与供应链管理
   小米汽车工厂（一期）位于亦庄马驹桥智造基地，占地面积 71.8 万平方米，拥有冲压、压铸、车身、涂装、电池、总装六大车间，年产能 15 万辆，2024 年 4 月实现单月交付超 2.8 万台。二期工厂（105 公顷）预计 2025 年 6 月竣工，投产后总产能将提升至 50 万辆 / 年。
   
3. 市场与用户服务
   总部统筹全国销售网络，截至 2025 年 3 月，小米汽车已在 65 个城市开设 235 家门店，127 家服务网点，覆盖 75 个城市。同时，通过 “车家互联” 生态，用户可在车内控制小米智能家居设备，激活率达 65%。
   

三、总部的最新动态与未来规划

1. 产能与交付进展
   2025 年 4 月，小米 SU7 单月交付量突破 2.8 万台，累计锁单量超 24.8 万辆，未交付订单仍需约半年消化。为应对需求，亦庄工厂实行双班制，月产能提升至 3.2 万台，二期工厂投产后将进一步缓解压力。
   
2. 技术迭代与产品布局
   小米汽车计划 2025 年推出第二代技术平台，支持 800V 高压快充、CTB 一体化电池等创新技术。同时，第三款车型（增程 SUV 小米 YU7）已启动研发，预计 2026 年上市。
   
3. 国际化战略
   尽管目前重心在国内市场，但小米汽车已在欧洲、东南亚等地开展测试，并计划 2025 年进军海外。总部将承担全球供应链协调与本地化研发任务。
   

四、总部的社会影响与行业地位

1. 经济贡献
   小米汽车带动了亦庄及周边地区的就业与产业发展。截至 2025 年，其员工规模超 1.2 万人，吸引了宁德时代、弗迪电池等供应商在亦庄设厂。
   
2. 技术标杆
   小米 SU7 Ultra 以 52.99 万元的售价和 2.78 秒的零百加速，打破了国产高端电动车的性能天花板，2025 年 3 月获德国 iF 设计五项大奖。
   
3. 生态协同
   总部通过 “手机 - 汽车 - 生态” 联动，推动小米生态链设备与汽车的深度融合。例如，用户可通过小米手环无感解锁车辆，或在车内语音控制扫地机器人。
   

总结