- 制造成本
- 车身结构：SUV 通常具有更高大、更复杂的车身结构，需要使用更多的材料，如高强度钢材，以确保车辆的安全性和稳定性，这增加了原材料成本。同时，其生产工艺难度也相对较大，例如在焊接、装配等环节，需要更精密的技术和更多的人工工时，导致制造成本上升。
- 底盘与悬挂：为了满足 SUV 的越野和通过性需求，其底盘和悬挂系统通常设计得更为坚固和复杂。相比轿车，SUV 需要更大的轮胎、更粗壮的悬挂部件以及更高离地间隙的设计，这些都增加了制造成本。
- 研发成本
- 性能测试：SUV 由于其多功能性，需要进行更多种类的性能测试，如越野性能测试、通过性测试、高海拔和低温环境测试等。这些测试需要投入大量的资金和时间，以确保车辆在各种复杂条件下的可靠性和安全性，从而增加了研发成本。
- 技术研发：为了实现更好的越野能力和空间布局，SUV 在四驱技术、车身刚性以及空间优化等方面的研发投入相对较高。例如，一些高端 SUV 配备的先进四驱系统，其研发成本高昂，这也会反映在车辆的价格上。
- 市场定位和需求
- 消费心理：消费者通常认为 SUV 具有更大的空间、更强的通过性和更好的安全性，因此愿意为其支付更高的价格。这种消费心理使得汽车制造商在定价时会考虑到消费者对 SUV 的较高期望价值，从而制定相对较高的价格。
- 目标客户群体：SUV 的目标客户群体通常对车辆的功能性和品质有较高要求，且具有一定的消费能力。汽车制造商针对这一群体的需求和消费特点，会在车辆配置、品质提升等方面进行更多投入，同时也会相应提高价格以保证利润空间。
当然，在某些特定情况下，可能会出现个别 SUV 车型价格比轿车便宜的情况，这可能是由于品牌策略、车型配置、市场竞争以及产品定位等因素导致的，但从整体市场来看，SUV 的价格一般是高于轿车的。
