- 设计目标
- 提升驾驶乐趣：通过模拟逼真的引擎声浪，让驾驶者在驾驶电动汽车时也能感受到类似燃油车的激情与活力，增加驾驶的趣味性和刺激感，使驾驶过程不再单调。
- 增强沉浸感：营造出与驾驶状态相匹配的声音环境，让驾驶者仿佛置身于真实的驾驶场景中，提升驾驶的沉浸感和代入感，更好地享受驾驶过程。
- 缓解晕车不适：研究发现，随着车速频率变化而相应变化的音频播放可有效降低晕车发生概率，小米声浪通过增添更多频率声音指示车辆运动状态，减弱使人头晕目眩的低频噪声，从而缓解晕车症状。
- 技术实现
- 106 轨多层次声音设计：使用 106 轨素材和 23 个参数控制器来动态调制声音的变化，让运动声浪层次丰富，变化无穷，能够更好地表征不同的实车物理特性和运行状态，反馈驾驶员丰富多变的驾驶行为。
- 全工况实车驾驶联调：精选市区道路、山区道路以及赛车场地等多种路况场景进行现场调试，采集驾驶专家在舒适或激烈驾驶状态下的操控数据，对操控热区进行分析，确定声浪模型的动态边界条件，并覆盖上百种测试工况，确保声浪在各种驾驶场景下都能完美表现。
- 车辆声学特性全速度段声品质拟合：考虑了风噪、胎噪及整个动力系统等因素，将水流的自然特性融入声音设计，并结合 Shepard Tone 的声学特性，创造出流畅自然的听感，同时使用合成器和正弦波的电子元素，组合营造出类似电机的声音效果，使声浪在任何车速下都能与车辆的声学特性相匹配，让驾驶者听到舒适动听的运动声浪。
- 声光电联动特效设计：将声音与车内的灯光、显示屏等元素相结合，实现声光电的生动结合，呈现出酷炫的车内空间，为驾驶者带来更加丰富的感官体验。
- 空间音频沉浸效果：充分利用车内空间的 23 个扬声器，进行音色位置信息表达，让驾驶者能够感受到声音来自不同的方向和位置，营造出更加逼真的听觉环境，增强沉浸感。
- 独立 DSP 芯片：采用独立 DSP 芯片，声音信号的处理和运算不再依赖于其他系统资源，保证了声浪系统的稳定性和流畅性，声浪系统每秒高达 750 次的运算速度，确保每次操控都能通过音频形式在极短时间内得到动力系统的回馈。
- 24 个自研算法模块：自研运动声浪算法使用 24 个声浪专属算法模块，接收下发而来的 CAN 信号，通过音源索引、声学数模运算等方法渲染声音，以反馈电机的实时工作状态，使得音频帧与帧之间衔接平顺，获得车辆加速、减速的感受，增强声浪听感的表现力和艺术性。
- 声浪模式
- 电音模式：以鲜明的电动风格为主，营造出极具未来感的驾驶氛围，其声音特点可能更加简洁、明快，充满科技感和时尚感，适合喜欢追求现代、前卫体验的驾驶者。
- 经典模式：灵感来自于经典的 V8 燃油发动机，复刻了传统燃油车的声音特质，为驾驶者带来熟悉且震撼的燃油车体验，让那些习惯了燃油车声浪的驾驶者能够在电动汽车中找到熟悉的感觉。
- 科幻模式：基于小米 V8s 超级电机的声音特性打造，展现出一种超现实的未来科技感，其声音可能更加独特、奇幻，给驾驶者带来前所未有的听觉冲击，仿佛置身于未来的科幻世界中。
- 实际效果
- 逼真的声浪模拟：能够根据车辆的加速、减速、匀速等不同运行状态，实时、精准地模拟出相应的引擎声浪，让驾驶者难以分辨是真实的发动机声音还是模拟声音，极大地提升了驾驶体验的真实感。
- 个性化体验：用户可以根据自己的喜好选择不同的声浪模式，还可以在个性化和赛道模式下进行自定义开启或关闭，满足了不同用户对于声音的个性化需求，使每一位驾驶者都能享受到符合自己心意的驾驶声浪体验。
- 内外兼修：小米 SU7 Ultra 在尾部配备了 40W 扬声器，支持运动声浪的外部播放功能，不仅车内乘客可以感受到澎湃的声浪效果，车外行人也能同步体验到车辆的强大性能，增加了车辆的运动感和存在感。
