- 市场定位：两者都瞄准了中高端智能电动汽车市场。特斯拉凭借先发优势，成为该领域的标杆企业。小米选择对标特斯拉，能够快速建立品牌认知，借助特斯拉的市场影响力提升自身定位。不过，特斯拉更偏向高端科技，目标受众是追求前沿科技、对驾驶体验有高要求且愿为新技术买单的消费者；小米则更倾向于 “科技普惠大众”，瞄准广大对智能科技有追求、希望价格亲民的消费群体，致力于打造 “国民智能车”。
- 技术路线：都强调智能化体验，注重自动驾驶技术的研发与应用。例如，小米的 HAD 系统采用多传感器融合的技术路径，整合激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头等多种传感器，提升复杂场景下的可靠性；特斯拉的 FSD 则坚持纯视觉路线，依赖摄像头和神经网络算法，通过 BEV（鸟瞰视角）+Transformer 技术实现环境感知，在成本和数据处理效率上有优势。
- 商业模式：小米借鉴了特斯拉的成功经验。特斯拉通过自建工厂、控制供应链、布局充电网络，构建了完整的智能电动汽车生态体系，这种垂直整合战略被小米所采用。小米也在积极自建工厂，加强对供应链的控制，并逐步布局充电网络，打造以汽车为核心的智能生态。
不过，小米和特斯拉在一些方面也存在差异。例如产业模式上，小米造车是构建一个品项，与其他软硬件产品结合形成闭环品牌服务生态体系；特斯拉则围绕造车展开，以汽车销售产业链为核心，衍生出租赁、软件服务、储能等更多服务体系。资源投入上，特斯拉资本开支主要用于升级生产设施、电池技术制造、超充网络和自动驾驶等 AI 技术；小米在注重智能电动汽车等创新产业时，也不忽视对手机及 AIoT 的资本投资。
