- 小米 SU7（纯电轿车）
- 性能与机械素质：直接对标保时捷 Taycan Turbo，零百加速 2.78 秒（优于 Taycan Turbo 的 3 秒），最高时速 265km/h，CLTC 续航 700-800km（Taycan 约 430km）。
- 智能化体验：对标特斯拉 Model S，搭载澎湃 OS 系统支持整车 OTA，通过激光雷达和算法升级缩小与 Autopilot 的差距，价格却仅为 Model S 的 1/3（21.59-29.99 万元 vs 70 万元起）。
- 性价比竞争：同步覆盖极氪 001（26.9-29.9 万）、华为智界 S7（24.98-31.98 万）等 21-32 万元区间热门车型，通过「田忌赛马」策略在续航、智能配置上形成差异化优势。
- 小米 YU7（中大型纯电 SUV）
- 核心竞品：直接对标特斯拉 Model Y，车身尺寸（4999×1996×1600mm）和轴距（3000mm）全面超越 Model Y，双电机四驱版最大功率 691 马力（Model Y Performance 版 486 马力），CLTC 续航预计 600-800km（Model Y 719km），起售价或低至 24.59 万元。
- 技术亮点：全系标配激光雷达，支持 800V 高压快充，结合小米智能家居生态实现车家互联，精准狙击 Model Y 在智能化场景的短板。
- 增程式 SUV
- 家庭用户市场：锁定理想 L7/L8/L9，通过更低定价（预计比理想低 10-15%）和小米生态优势（如车载米家控制中心）争夺家庭用户，重点突破增程式技术的续航能力和空间舒适性。
- 高性能产品（如 SU7 Ultra）
- 超跑级赛道性能：对标极氪 001 FR，三电机系统输出 1548 马力，零百加速 1.98 秒，极速 350km/h，预售价 81.49 万元仅为保时捷 Taycan Turbo GT（199.8 万元）的 40%，但赛道圈速已超越多款百万级跑车。
- 未来产品线延伸
- 12-15 万元增程 SUV：规划中的「昆仑」车型将对标比亚迪宋 PLUS DM-i，采用「半成品」销售模式允许用户自由选装，通过消费电子级硬件降低成本。
- 高端纯电 SUV「勒芒」：2025 年推出的中大型 SUV 将延续 SU7 的设计语言，直接挑战特斯拉 Model Y 的市场地位，利用小米品牌影响力和特斯拉改款迟滞的窗口期抢占份额。
策略核心：小米通过「技术平权」理念，在不同价格带复制「高配低价」模式 —— 用保时捷级性能、特斯拉级智能、理想级空间，以比亚迪式定价冲击市场。其生态协同（手机 - 汽车 - 家居无缝连接）和供应链整合能力，正重塑 20-40 万元主流市场的竞争格局。
