- 电池容量和车型：以小米 SU7 为例，其有三个动力电池版本，分别是比亚迪的弗迪电池 73.6 度，宁德时代的神行电池 94.3 度以及宁德时代的麒麟电池 101 度。有网传信息称，过了 8 年 16 万公里质保期后，73.6 度电池更换费用大概在 10 万元左右，94.3 度的在 13 万元左右，101 度的在 16 万元左右。
- 电池类型：如果是采用麒麟 5.0 固态电池的车型，其维修成本与传统液态电池车型存在显著差异。固态电池由于技术不可分割性，无法像液态电池分模组维修，轻微损伤即触发全包更换，成本较高。基于技术现状和行业数据，麒麟 5.0 固态电池包整体更换约 18 - 22 万元（占车价 40% - 50%），而传统液态电池包整体更换价格为 8 - 12 万元（占车价 20% - 30%）。
- 更换渠道：官方推荐更换电池的价格约在 5000 - 8000 美元（约合人民币 3.5 - 5.6 万元）之间。经销商提供的更换电池服务报价大致在 4000 - 7000 美元（约合人民币 2.8 - 4.9 万元）左右。第三方维修商价格相对较低，可能在 3000 - 6000 美元（约合人民币 2.1 - 4.2 万元）之间，但要确保其具备资质和信誉。
如果车辆在保修期内或购买了特定的延长保修计划，电池更换费用可能会包含在保险范围内，或者可以享受折扣价格。
