根据中国 2022 年实施的《汽车驾驶自动化分级》国标，L2 级属于辅助驾驶，驾驶员需要全程监控驾驶。小米 SU7 搭载的 Xiaomi Pilot Pro 系统，能为驾驶者提供如自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能，这些都是 L2 级辅助驾驶的典型功能。其高配版车型搭载激光雷达，具备更丰富的硬件配置，如小米端到端辅助驾驶系统，可实现车位到车位的全场景覆盖，包括 ETC / 闸机通行、窄路会车及自动泊车等，能应对更复杂的路况，但整体仍处于 L2 级别。
根据中国 2022 年实施的《汽车驾驶自动化分级》国标，L2 级属于辅助驾驶，驾驶员需要全程监控驾驶。小米 SU7 搭载的 Xiaomi Pilot Pro 系统，能为驾驶者提供如自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能，这些都是 L2 级辅助驾驶的典型功能。其高配版车型搭载激光雷达，具备更丰富的硬件配置，如小米端到端辅助驾驶系统，可实现车位到车位的全场景覆盖，包括 ETC / 闸机通行、窄路会车及自动泊车等，能应对更复杂的路况，但整体仍处于 L2 级别。
