- 外观设计
- 整体造型：采用流畅曲线车身设计，车身长 4997mm，宽 1963mm，轴距 3000mm，3 倍轮轴比和 2 倍轮高比的比例设计，使车身线条流畅圆润，溜背式设计搭配犀利的大灯组与扁平车头，极具辨识度。汽车 小米SU7外观
- 细节设计：前 “水滴型大灯” 采用圆角多边形矩阵式造型，内部是 “米” 字形灯腔结构；后部由 360 颗超红光 LED 组成渐层式动感光带，灵感来自土星环，涟漪曲面为 175°。车身侧面设计有隐藏式门把手，还可选装梅花轮辋、米其林 PS 系列高性能运动轮胎、布雷博刹车卡钳以及打孔刹车盘等，部分车型配备升降式尾翼。
- 车身颜色：提供 “海湾蓝”“雅灰”“橄榄绿”“霞光紫”“流星蓝”“熔岩橙”“寒武岩灰”“珍珠白” 和 “钻石黑” 九种配色。
- 内饰配置
- 座舱布局：采用三幅式多功能平底方向盘，设有两个独立的功能旋钮。配备全液晶仪表盘、HUD 抬头显示（Max 版）、怀挡杆、落地式加速踏板，门板内侧的开门按键位于把手上。
- 智能座舱：搭载骁龙 8295 座舱芯片，16 英寸中控生态屏，56 英寸超大 HUD（Max 版），翻转式仪表屏，小米 Pad 可作为后排拓展屏，原生车机系统实现五屏联动，配合小米澎湃 OS，交互体验与手机平板一致，智能语音由定制的小爱同学提供。
- 内饰颜色：有 “银河灰”“曜石黑”“暮光红”“迷雾紫”“米灰色” 五种可选。
- 收纳空间：全车共设 32 处收纳位，并且在方向盘一侧，设计了手机支架。
- 动力性能
- 电机配置：两驱车型搭载最大功率 220 千瓦的电机，四驱车型前电机最大功率为 220 千瓦，后电机最大功率为 275 千瓦。MAX 版的百公里加速时间为 2.78 秒，最高时速 265km/h。
- 电池类型：标准版后驱车型搭载襄阳弗迪电池有限公司提供的磷酸铁锂电池组，PRO 版后驱车型搭载宁德时代新能源科技股份有限公司提供的磷酸铁锂电池组，MAX 版四驱车型搭载宁德时代新能源科技股份有限公司提供的三元锂离子电池组。
- 续航能力：全系长续航，在 CLTC 工况下标配起步续航为 700 公里，采用碳化硅 871V 高压平台，在 800v 电压下 15 分钟补能 500 公里，在 400v 电压下 15 分钟补能 358 公里。
- 智能驾驶
- 驾驶系统：搭载 “Xiaomi Pilot” 小米全栈自研的全场景智能辅助驾驶系统，搭载自适应变焦 BEV 技术，支持动态调节感知范围，依靠大模型，更拟人地实时观察、动态调整。
- 新增功能：新增 “小心并线车辆” 提示、遥控泊车和直线召唤功能、窄车位泊车后视镜自动收起功能、紧急车道保持功能的适中 / 灵敏挡位等。同时优化夜间泊车、代客泊车交互体验以及前向防碰撞辅助的自动紧急制动能力。
- 城市 NOA：城市 NOA 开通十城，可在北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、成都、西安、南京、苏州十城核心区域的主要道路使用城市领航辅助功能。
- 安全配置
- 制动系统：采用智能耦合制动系统，能够提供可靠的制动性能，缩短制动距离，保障行车安全。
- 车身结构：车身采用承载式结构，运用高强度钢材和铝合金等材料，提高车身的强度和刚性，在碰撞时能够有效吸收和分散能量，保护车内乘客安全。
- 辅助安全系统：配备了丰富的主动安全系统，如前向碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助、盲点监测、后方交叉路口预警等功能，能够及时发现潜在危险并采取措施，避免碰撞事故的发生。
- 价格区间
- 2024 款后驱标准长续航版售价 21.59 万元，后驱超长续航 Pro 版售价 24.59 万元，四驱超长续航 Max 版售价 29.99 万元。2025 年 2 月 27 日上市的小米 SU7 Ultra 指导价格为 52.99 万元。
