小米su7受众群体

小米 SU7 的受众群体呈现出鲜明的年轻化、高学历、高收入特征，同时深度绑定小米生态与品牌忠诚度。结合市场调研与用户画像数据，其核心用户可归纳为以下几类：

1. 年轻科技爱好者（26-30 岁为主）
   作为主力消费群体，这部分用户对智能驾驶、生态互联等前沿技术敏感度高，追求个性化与科技体验。数据显示，81% 的用户为 90 后，均龄 31 岁，未婚或已婚无孩者占比 63%。他们尤其青睐 SU7 的轿跑设计与极致性能，例如 MAX 版 2 秒级零百加速，既满足日常通勤需求，又能释放驾驶激情。值得注意的是，女性用户占比 28%，且因外观设计选择 SU7 的女性比例显著高于行业平均水平。
   
2. 小米生态深度用户（米粉群体）
   80% 的用户自认为是米粉，64% 拥有 10 个以上米家生态产品，67% 使用小米手机。这类用户将 SU7 视为小米智能生态的延伸，看重手机、汽车、家居的无缝联动。例如，通过小米澎湃 OS 实现车机与手机的跨设备操作，或利用米家设备远程控制车辆状态。品牌信任是核心驱动力，部分用户甚至在未试驾的情况下直接下单，体现出对雷军及小米品牌的高度认可。
   
3. 中高收入新中产家庭
   家庭年收入达 43.5 万元的用户占比突出，且多集中在一线城市和新一线城市（如杭州、上海、深圳）。他们注重产品综合性价比，SU7 在 20-30 万元价位区间的续航、操控、智能化配置均优于竞品，例如后驱标准长续航版 CLTC 续航 712km，四驱 Max 版搭载激光雷达与全场景智能驾驶。尽管车内空间对家庭用户存在一定限制，但年轻家庭更倾向于将其作为第二辆车，用于日常通勤或短途出行。
   
4. 品牌猎奇与体验型用户
   约 20% 的用户属于财务自由群体，将 SU7 视为 “科技玩具”，尤其热衷顶配版的极致性能与限量配置。他们往往在发布会后第一时间下单，追求新鲜体验与社交话题性。此外，部分用户因外观设计与保时捷 Taycan 的相似性产生兴趣，其中 82% 的用户认为 “相似度高但不构成抄袭”，并接受这种设计风格。
   
5. 竞品转化用户
   小米 SU7 对特斯拉、极氪等品牌形成直接冲击。数据显示，若不选择 SU7，20% 的用户会转向特斯拉 Model 3，12% 选择 Model Y，10% 选择极氪 001。这类用户被 SU7 的价格优势（如 21.59 万起售）、配置堆料（如 800V 碳化硅平台、Orin-X 芯片）及品牌差异化吸引，尤其在智能驾驶与座舱交互体验上，SU7 相比传统车企更具互联网基因。
   

• 高线城市主导：杭州、上海、深圳等新一线城市贡献了主要销量，这些地区的科技氛围浓厚，新能源接受度高，且小米线下体验店布局密集。
• 线上决策主导：用户普遍通过社交媒体、汽车论坛获取信息，小红书、抖音等平台的 KOL 测评与车主分享对购买决策影响显著。
• 高品牌忠诚度：98% 的用户表示未来会继续购买小米产品，且 67% 的用户明确表示若 SU7 非小米出品则不会选择，体现出强烈的品牌粘性。