
原厂未推出敞篷版车型
目前在售的小米 SU7 三款车型,包括 2024 款 830km 后驱 Pro 超长续航高阶智驾版、2024 款 800km 四驱 Max 超长续航高阶智驾版以及 2024 款 700km 后驱标准长续航智驾版,均为三厢车,官方没有推出敞篷版的计划或产品。
改装可行性及方案
- 车顶结构调整:需要将原有的车顶结构改为敞篷式,这可能涉及到重新设计车身结构,比如加强车身框架、增加支撑部件等,以确保改装后车辆的安全性和稳定性。
- 电动系统调整:敞篷车的改装可能会对电动系统产生一定影响,需要重新设计动力电池布局以及相关电路,以适应敞篷机构的运行,同时确保车辆整体电动系统的稳定运行。
- 安全性考虑:改装后的敞篷车需要满足安全标准,可能需要加强车身结构以及安装安全气囊等设备,还可以安装防滚架等装置,以保障在车辆发生翻滚等意外情况时乘客的安全。
- 美学设计:敞篷车的改装还需要考虑美学设计,选用与车身整体风格相匹配的敞篷材质和颜色,保持车辆整体的外观和品质,如可选择高品质的软顶敞篷材质,既轻便又能满足防水、防晒等功能。
改装后性能变化
- 车身重量增加:敞篷车改装过程中增加的敞篷机构以及加强车身结构的部件等会使车身重量增加,进而可能影响车辆的加速性能和续航里程,不过据相关改装方案介绍,小米 SU7 改装后动力电机依然采用高性能的 TZ220XY102 型号,可保证 299 马力的强劲动力输出,最高车速仍可达到 265km/h。
- 空气动力学特性变化:敞篷车改装后车辆外形改变,空气动力学特性也会发生变化,可能会影响车辆的稳定性和行驶性能,在高速行驶时这种影响可能会更加明显,需要通过优化车身线条、调整底盘悬挂等方式来尽量减小不利影响。
