- 发布历程
- 原型车发布：2024 年 7 月 19 日，雷军在年度演讲中正式发布小米 SU7 Ultra 原型车，展示了其极具赛道化的设计和强大的性能配置，目标是十年之内成为纽北最快的四门电车。
- 量产版发布：2024 年 10 月 24 日，雷军官宣于 10 月 29 日发布小米 SU7 Ultra 量产版，并开启预约。当晚雷军宣布小米 SU7 Ultra 量产车于 2025 年 3 月正式发布。
- 正式上市：2025 年 2 月 27 日晚，小米 SU7 Ultra 正式上市，在小米汽车 App 开售，其首批交付时间大约为 1 个月。
- 外观与内饰
- 外观设计：小米 SU7 Ultra 量产版在前包围两侧设计有与车身同色的大尺寸前唇，并在前包围中间位置配备有前铲以及菱形网格结构进风口。对前车标、大灯进行黑化处理，并在前机舱盖、后备厢盖中间位置加入银色涂装，在车门下边缘加入带 Ultra 标识的银色涂装。
- 内饰配置：内饰延续普通版设计，但加入碳纤维面板和翻毛皮材质，方向盘更扁平战斗。座椅表现优秀，前排包裹性和支撑性更强，下陷感更舒适，并且方向盘以及座椅的调度范围也更大；后排靠背角度舒缓，座垫软硬适中。
- 性能与配置
- 动力系统：搭载由两台小米超级电机 V8s 和一台小米超级电机 V6s 组成的三电机四驱系统，最大马力高达 1548PS，零百加速在 1.97-1.98 秒之间，最高车速超 350km/h。
- 电池续航：搭载宁德时代第二代麒麟电池，如宁德时代麒麟 II 赛道级电池包（93.7kWh），CLTC 续航 630km，支持 5.2C 超充，10%-80% 电量仅需 11 分钟，峰值放电功率 1330kW。
- 制动系统：配备有碳陶瓷制动盘，前制动盘直径为 430 毫米，后制动盘直径为 410 毫米，并配备前六活塞 / 后四活塞 Akebono 黄色制动卡钳，100-0km/h 制动距离 30.8 米，连续 10 次刹停无衰减。
- 底盘悬挂：底盘调校偏硬但富有韧性，处理颠簸干脆利落，高速行驶稳定性佳，部分选装竞速套装的车型还配备倍适登绞牙减震器。
- 智能系统
- 智驾系统：配备 Xiaomi HAD 端到端全场景智驾，标配激光雷达 + 双 Orin-X 芯片，算力达到 508TOPS，支持城市领航、自动泊车及 OTA 升级。
- 安全系统：拥有误加速抑制功能，在障碍物前踩油门无效，同时电池配备防弹涂层，抗穿刺性能提升 10 倍。
- 价格及销售情况
- 价格：小米 SU7 Ultra 标准版指导价格为 52.99 万元；纽北限量版指导价格为 81.49 万元，竞速套装价格为 10 万元。
- 销售：2024 年 10 月 29 日晚开启预定，10 分钟小订订单突破 3680 台。2025 年 3 月 2 日下午，小米 SU7 Ultra 订单达成大定破 19000 台、锁单破 10000 台，提前完成年销 1 万辆的目标。
