- 外观设计
- 整体造型：延续了 SU7 的设计语言，车头下压引出尖锐扁平的车鼻，中央镶嵌镀金的小米 LOGO，引擎盖两侧隆起有力的肌肉包，前方配备扁平且近似倒三角形的头灯组，灯腔内用一道日行灯带分割成双层式结构，呈现出豪华超跑的战斗姿态。汽车 小米SU7 Ultra外观
- 空气动力学设计：前包围使用了更多空气动力学装置，有着完全镂空的进气口、薄薄的前唇和巨大的 “U” 型风刀。车身侧面采用传统的四门轿跑车造型，半隐藏式门把手、前车轮通风口、无框车门等设计兼具实用性与美观性。车尾配备巨大的碳纤维扰流板，土星环尾灯也得以保留，后包围采用黑黄配色，融入更多空气动力学设计，进一步提升战斗感。
- 尺寸与空间：车身长宽高分别为 5115mm、1970mm、1465mm，轴距为 3000mm，相比小米 SU7，除轴距外其余数据均有所增加，溜背造型在保证运动感的同时，也兼顾了后排头部空间。
- 车身配色：提供闪电黄、太空银、鹦鹉绿、珍珠白、曜石黑共 5 种配色，满足不同消费者的个性化需求。
- 内饰配置
- 材质升级：方向盘手握处、仪表台、门板内衬、座椅接触面均使用 Alcantara 材质，极大程度地提升了内饰质感。中央通道饰板、门板饰条、迎宾踏板、前排座椅背板、后排出风口饰条等细节处采用了碳纤维材质，配合精致的黄色缝线、随处可见的 “Ultra” 标识，营造出强烈的运动氛围。
- 座椅配置：黄 / 黑双拼运动座椅，支持通风、加热、按摩功能，头枕扬声器与专属 UI 设计进一步提升了驾乘者的沉浸感。
- 科技配置：配备悬浮式中控屏和翻转式仪表盘，搭载高通骁龙 8295 芯片，操作流畅，为用户带来便捷的智能交互体验。
- 动力性能
- 动力系统：搭载 “V8s+V8s+V6s” 三电机组合，总功率达 1138kW（约 1548 匹马力），0-100km/h 加速仅需 1.98 秒，最高时速突破 350km/h，0-400 米加速达到 9.23 秒。
- 电池与充电：匹配宁德时代麒麟 Ⅱ 赛道专用高功率电池包，容量为 93.7kWh，CLTC 工况下续航里程最高可达 630km，支持 5.2C 超充，10%-80% 电量仅需 11 分钟，峰值放电功率 1330kW。
- 赛道级硬件：标配赛道级散热系统，每分钟散热量达 270 万焦耳，支持极端驾驶场景；配备碳陶瓷制动盘 + 前六后四阿基波罗制动卡钳，100-0km/h 制动距离 30.8 米，连续 10 次刹停无衰减。
- 智能科技
- 智驾系统：搭载 Xiaomi HAD 端到端全场景智驾系统，标配激光雷达与双 Orin-X 芯片架构，算力达 508TOPS，支持城市领航、自动泊车及 OTA 升级，在复杂路况下的避障能力表现出色。
- 车机生态：深度整合澎湃 OS，支持与小米手机、智能家居的无缝互联，用户可通过小米汽车 APP 远程控制车辆并优先排产，为用户打造全方位的智能出行生态。
- 安全冗余：配备误加速抑制功能，当车辆前方有障碍物时，踩油门无效；电池采用防弹涂层技术，抗穿刺性能提升 10 倍，有效保障车辆和驾乘人员的安全。
- 价格与配置
- 基础版：定价 52.99 万元，标配三电机系统、赛道散热 / 制动 / 底盘、碳纤维尾翼、Xiaomi HAD 智驾、16.1 英寸 3K 屏 + 骁龙 8295 芯片。在 3 月 31 日前下定，可获得价值 9 万元礼包，包括 15 件碳纤维部件（含大尾翼）、5 年基础保养、终身免费智驾。
- 高阶选装：竞速套装售价 10 万元，包含倍适登绞牙减震器、ENDLESS 制动片、半热熔轮胎等，适合赛道爱好者；纽北限量版售价 81.49 万元，拥有专属调校、碳纤维车顶等配置，限量发售，需等待纽北挑战完成后交付。
