根据目前公开的信息，小米汽车（Xiaomi Auto）的官方车型中尚未出现名为 “imo61x” 的型号。可能存在以下情况：

一、型号可能的混淆或误写

1. 小米 SU7 系列：这是小米汽车的首款车型，于 2024 年 3 月正式上市，定位 C 级高性能纯电轿车。目前已推出多个版本：
   
   • 标准版：售价 21.59 万元，CLTC 续航 700 公里，搭载磷酸铁锂电池。

小米汽车 SU7 Ultra 的续航能力在同级别车型中展现出显著优势，其性能表现既受硬件配置影响，也与实际使用场景密切相关。以下是基于官方数据、实测结果及技术特性的深度解析：

一、官方续航数据：配置差异显著

SU7 Ultra 搭载 93.7kWh 宁德时代麒麟 II 电池组，CLTC 续航里程根据选装配置分为四档：

• 630km：不选装碳纤维尾翼，搭配长续航轮胎（如倍耐力 P ZERO 长续航版）。

小米汽车的销售渠道并非完全采用直营店模式，而是结合了直营交付中心与代理销售网络的 “1+N” 混合模式，这种模式在保证品牌控制力的同时，也借助了外部资源实现快速扩张。以下是具体分析：

一、核心模式：“1+N” 渠道体系

小米汽车的渠道布局以 “1+N” 为核心框架，其中：

• “1” 代表自建自营的交付中心
  交付中心是小米汽车的直营核心，负责车辆交付、销售和售后服务，覆盖全国 29 个头部城市（如北京、上海、广州等），实现 “一城一交付”。例如，北京交付中心位于小米汽车工厂旁，集销售、交付、售后于一体，与特斯拉的蟹岛交付中心类似但功能更全面。
  

小米汽车的合作厂商覆盖了电池、智能驾驶、零部件、生产制造及充电网络等多个关键领域，以下是核心合作伙伴的详细梳理：

一、电池与能源系统

1. 宁德时代
   作为全球动力电池龙头，宁德时代为小米 SU7 提供三元锂电池（如 SU7 Max/Pro 车型），并合作开发 800V 高压快充技术。其电池能量密度高，支撑了 SU7 的长续航表现（如 101kWh 电池版本续航达 800km）。
   

小米新能源汽车的发布会历程与产品动态，展现了其从科技跨界到汽车领域的战略布局与技术突破。以下是基于最新信息的全面梳理：

一、核心发布会回顾

1. 小米 SU7 上市发布会（2024 年 3 月 28 日）

• 地点：北京
• 核心内容：
  • 车型发布

小米汽车在无线技术领域的布局已形成覆盖充电、连接和生态协同的完整体系，其核心技术融合了消费电子领域的经验积累与汽车行业的创新需求，为用户带来了高效、便捷的智能出行体验。以下是具体技术解析：

一、车辆级无线充电技术

1. 电磁感应式无线充电系统

小米 SU7 搭载的无线充电系统基于电磁感应原理，通过车辆底部的接收线圈与地面充电垫 / 桩的发射线圈实现电能传输。该系统支持自动对齐技术，当车辆进入充电区域时，系统会通过磁场定位调整车辆位置，确保充电效率最大化。根据，小米 SU7 的无线充电系统具备以下特性：

关于小米汽车的营业时间，目前官方未统一公布全国所有门店的固定作息，但结合现有信息和行业惯例，以下是具体说明及建议：

一、线下门店营业时间参考

1. 福州门店分布与时间示例

• 小米汽车福州市闽侯县青口交付中心
  地址：闽侯县青口镇新榕路 37 号
  营业时间：09:00-18:00（参考同类交付中心常规时间，建议提前电话确认）
  

小米汽车 SU7 Ultra 在碳纤维材料的应用上达到了量产车型的新高度，全车覆盖21 处碳纤维部件，总使用面积达 5.5 平方米，其中 90% 的面积采用热压罐工艺制造。以下是具体细节：

一、碳纤维应用场景与性能提升

1. 车身结构件
   
   • 1.7㎡碳纤维车顶：采用热压罐成型工艺，减重 11kg，同时提升整车扭转刚度至 51000N・m/deg，超过布加迪威龙的水平。

小米汽车标准版（SU7 2024 款后驱标准长续航智驾版）的官方指导价为21.59 万元。这一价格定位在 20 万级纯电轿车市场，与特斯拉 Model 3（24.59 万元起）、比亚迪汉 L EV（20.98 万元起）等竞品形成直接竞争。

一、价格与配置亮点

1. 核心配置
   标准版搭载 400V 高压平台，配备 73.6kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航里程为 700 公里，支持 15 分钟充电 350 公里。动力方面，后置单电机最大功率 220kW，峰值扭矩 400N・m，0-100km/h 加速 5.28 秒，兼顾日常驾驶与运动性能。