小米汽车的核心供应商龙头股主要分布在动力电池、电驱系统、底盘结构、热管理及智能驾驶等关键领域，以下是结合最新行业动态及供应链合作深度梳理的核心标的：

一、动力电池领域

小米相关的龙头股票可以从不同业务领域进行分析，以下是一些较为典型的：

• 手机零部件及组装领域
  • 蓝思科技：全球知名的消费电子产品防护玻璃供应商，在玻璃防护屏、触控模组等方面技术领先，为小米手机提供屏幕等重要零部件，其产品质量和供应能力在行业内具有较强竞争力。
  • 歌尔股份：是全球领先的声光电产品及解决方案提供商，在声学器件、传感器等领域占据重要地位，与小米在智能硬件领域有深度合作，为小米手机、耳机等产品提供声学组件等。

第一批小米车主开始卖车的现象确实引起了人们的关注，其原因主要有以下几方面：

• 产品体验问题：部分车主反映，小米汽车在行驶过程中存在一些体验上的不足，例如噪音控制不理想，驾驶感受不如预期等。这些问题虽然不影响安全性，但影响了驾驶体验。对于小米 SU7 Ultra 车型，部分车主还反映其智能驾驶系统在实际使用中表现不稳定，在复杂路况下频繁出现误判和延迟。
• 售后服务体系不完善：作为新入局者，小米在汽车售后服务网络的建设上尚不成熟。首批车主在售后维修、保养等方面遇到了一些不便，如维修点距离较远、配件供应不足导致维修周期较长、售后响应速度慢、问题解决效率低等，导致他们对小米品牌的信任度有所下降。

小米平衡车的生产厂家是纳恩博（常州）科技有限公司。
纳恩博是小米生态链企业之一。其总部位于北京，是国内首家研发、生产、销售、服务集于一体的智能短途代步设备运营商。纳恩博（常州）科技有限公司是纳恩博设在长三角地区，集研发、生产、检测、销售、电子商务于一体的研发中心和重要组成部分，小米平衡车就是由该公司生产制造的。

小米汽车的造车进程始于 2021 年 3 月 30 日，小米集团正式宣布进军智能电动汽车行业，并成立全资子公司小米汽车有限公司，首期投资 100 亿元人民币。雷军在发布会上明确表示，小米汽车的首款车型计划在 2024 年上半年量产。
从具体时间线来看：

• 工厂建设与试生产：2022 年 4 月，小米汽车工厂一期启动建设，规划年产能 15 万辆，2023 年 6 月竣工。2023 年 9 月，工厂开始试生产，每周生产约 50 辆样车。

小米龙头股票一般是指小米集团本身在港股上市的股票，股票代码为01810.HK。
此外，在小米产业链中，不同业务领域也有相关的龙头股票：

• 小米机器人龙头股：
  • 汇川技术（300124）：国产工控龙头，与小米联合开发定制化关节模组，在人形机器人关节电机方案领域通过多项国际认证。
  • 中大力德（002896）：减速器核心供应商，产品适配小米机器人关节系统。

小米 SU7 Max 是小米汽车旗下的一款中大型纯电动轿车，其 CLTC 续航里程可达 800km。