小米 SU7 作为小米汽车的首款旗舰车型，在外观与内饰设计上展现了科技与美学的深度融合。以下从设计语言、细节配置、用户反馈等维度展开解析，结合最新车型信息与实测体验，全面呈现其产品力：

一、外观设计：运动轿跑的美学革命

1. 流线型车身与空气动力学

• 整体造型：4997mm 车长 + 3000mm 轴距，配合 0.195Cd 超低风阻系数，塑造出媲美保时捷 Taycan 的溜背式轿跑姿态。

关于小米 SU7 购车发票的相关信息，结合一般购车流程及小米汽车的服务模式，以下是详细说明：

一、发票开具主体与渠道

1. 开具主体
   小米 SU7 的购车发票由小米汽车授权的销售渠道（如小米汽车官网 / APP、线下门店、合作经销商）开具，发票抬头为 “小米汽车有限公司” 或其授权主体（以实际购车渠道为准）。
   
2. 获取方式

迈凯伦 720S 与小米 SU7 是两款定位截然不同的车型，分别代表了燃油超级跑车与电动科技轿车的极致追求。以下从核心维度展开深度对比：

一、定位与价格：悬殊的市场分层

迈凯伦 720S

• 定位：超级跑车，专注赛道性能与极致驾驶体验。
• 价格：官方指导价 339.8 万 - 378.8 万元，落地价约 450 万元（含购置税、保险等）。

小米 SU7 Ultra 并非传统燃油车，而是一款纯电动高性能轿车。根据官方发布的技术参数和权威媒体报道，其动力系统完全基于电力驱动，且未提供任何燃油或混合动力版本的选项。

核心动力配置与性能表现

1. 三电机四驱系统
   小米 SU7 Ultra 搭载由两台小米自研 V8s 电机和一台 V6s 电机组成的三电机四驱系统，综合最大功率达 1548 马力（1138kW），峰值扭矩超过 2000 牛・米。这一动力组合使其 0-100km/h 加速仅需 1.98 秒，最高时速可达 350km/h，性能远超保时捷 Taycan Turbo GT（2.3 秒）和特斯拉 Model S Plaid（2.1 秒）等竞品。
   

小米 SU7 的售价根据配置版本和地区政策有所不同。以下是截至 2025 年 5 月的最新信息：

一、官方指导价与配置差异

• 标准版（后驱长续航智驾版）：21.59 万元
  搭载单电机后驱系统，CLTC 续航 700 公里，配备 Xiaomi Pilot Pro 智驾系统（支持自适应巡航、智能泊车），以及小米澎湃智能座舱。

小米 SU7 和蔚来 ET5 作为 2025 年智能电动轿车市场的焦点车型，在性能、续航、智能配置和服务体系上各有侧重。以下从核心维度展开对比，结合洛阳地区的实际使用场景提供决策参考：

一、性能与操控：极致加速 vs 均衡体验

• 小米 SU7：顶配版搭载双电机四驱系统，最大功率 495kW，0-100km/h 加速仅需 2.78 秒，动力参数远超蔚来 ET5 的 360kW 和 4 秒加速。其赛道级底盘调校和低重心设计（482.6mm）在高速过弯时稳定性突出，适合追求驾驶激情的用户。但中低配车型加速表现较平庸（5.7 秒），且连续高速制动时存在热衰减问题。

小米 SU7 的价格体系结合了官方指导价、限时权益及地区补贴政策，以下是详细的价格信息及购车策略解析：

一、官方指导价与版本配置

• 标准版（后驱标准长续航智驾版）：21.59 万元
  搭载 73.6kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 700 公里，标配基础智驾功能（高速领航、泊车辅助）。

截至 2025 年 4 月，小米 SU7 的累计销量已突破 32 万辆，其中已完成交付超过 20.8 万辆。这一数据结合了小米官方公布的阶段性成果与最新交付动态：

1. 销量增长轨迹
   自 2024 年 3 月 28 日正式上市以来，小米 SU7 凭借 21.59 万元起的定价策略和科技配置优势，迅速打开市场。2024 年全年交付量达 13.68 万辆，超额完成初期目标。进入 2025 年后，随着产能提升（一期工厂双班制月产 2.4-2.5 万辆），销量持续攀升：2025 年 1 月单月交付 2.29 万辆，3 月突破 2.9 万辆，4 月交付超 2.8 万辆，连续 5 个月单月交付超 2 万辆。
   

小米 SU7 作为小米汽车的首款旗舰车型，其首批购车权益自 2024 年 3 月上市以来持续迭代，结合当前 2025 年 5 月的最新政策，以下从历史权益、限时权益、地方政策及金融方案四个维度进行详细解析：

一、历史首批权益（2024 年 3 月 - 2024 年底）