关于您提到的 “小米苏 72 手车”，结合现有信息分析，您可能是指小米汽车旗下的纯电动轿车小米 SU7的二手车相关问题。以下是基于当前市场动态和技术参数的详细解答：

一、车型定位与核心信息

小米 SU7 是小米集团首款量产车型，定位为C 级高性能生态科技轿车，于 2024 年 3 月正式上市。其核心参数包括：

• 动力系统：提供后驱单电机（299 马力）和四驱双电机（673 马力）两种版本，CLTC 续航里程覆盖 700-830 公里。

截至 2025 年 4 月，小米汽车的销量表现已成为行业焦点。根据多方权威数据和行业分析，小米汽车的累计销量及市场表现可概括如下：

一、核心销量数据

1. 累计交付量
   截至 2025 年 3 月，小米 SU7 累计交付量已突破18 万辆，其中 2025 年第一季度（1-3 月）单车型零售销量达75,869 辆，稳居中大型轿车销量榜首。若加上 2024 年全年交付的 13.5 万辆，小米汽车自 2024 年 4 月启动交付以来，总交付量已超过

小米 SU7 作为小米汽车首款量产车型，自 2024 年 3 月上市以来，凭借「C 级豪华科技轿车」的定位和生态整合能力，迅速成为新能源市场的焦点。以下从产品力、市场表现、用户体验及本地化服务四个维度展开分析：

一、产品力解析：性能与智能的双重突破

1. 动力与续航

• 三电机版本：Max 版搭载双电机四驱系统，最大功率 495kW（673 马力），峰值扭矩 838N・m，0-100km/h 加速仅需 2.78 秒，最高时速达 265km/h，性能对标特斯拉 Model S。

关于小米汽车 “19 万起售” 的传闻，目前需要结合市场动态和官方信息综合分析。以下是基于最新行业动态和产品信息的深度解读：

一、价格争议的核心来源

1. 补贴后价格的误读
   根据 2025 年 1 月小米发布的购车新政，其标准版车型（SU7）在叠加国家补贴、地方置换补贴及企业金融政策后，最低可降至 17.83 万元。这一 “补贴后价格” 被部分媒体简化为 “19 万起售”，但实际官方指导价仍为 21.59 万元。
   

小米汽车城是小米集团在新能源汽车领域的重要战略布局，涵盖生产制造、销售服务、产业生态协同等多个维度。以下从核心生产基地、销售服务网络、产业生态布局及未来规划等方面展开说明：

一、核心生产基地：北京亦庄超级工厂

作为小米汽车的 “心脏”，北京亦庄超级工厂是其全产业链布局的核心。该工厂位于北京经济技术开发区马驹桥智能制造基地，总投资 630 亿元，分两期建设：

• 一期工厂：占地面积 71.8 万平方米，2022 年 4 月开工，2023 年竣工，2024 年 3 月正式投产。目前已实现双班制生产，月产能提升至 1.5 万辆，主要生产小米 SU7 系列车型。工厂拥有六大车间（冲压、焊装、涂装、总装、电池、电机）、29 个研发试验室、2.5 公里测试跑道及工厂店，形成 “研发 - 生产 - 销售 - 体验” 一体化智造园区。

根据 2025 年 4 月的最新信息，小米旗下多款热门产品的发售价格及市场动态如下：

一、手机产品线

1. 小米 14 系列（2024 年发布）

• 标准版：
  • 12GB+256GB：首发价 4299 元，当前国补后价格低至 2999 元。
  • 16GB+512GB

小米 SU7 的价格体系覆盖了从入门到高端的多个版本，具体价格因配置、地区政策及促销活动有所差异。以下是 2025 年 4 月的最新信息：

一、基础车型官方指导价

小米 SU7 主力车型分为标准版、Pro 版和 Max 版，官方指导价如下：

• 标准版（后驱长续航智驾版）：21.59 万元
  搭载单电机，CLTC 续航 700 公里，配备小米智驾 Pro 纯视觉系统，支持 L2 + 级辅助驾驶。

“小米” 和 “桃苏” 这两个名字的组合可能有不同的含义，具体需要结合语境来判断：

1. “小米” 作为品牌 / 公司

• 小米（Xiaomi）：大家熟知的中国科技公司，主营智能手机、智能家居设备、互联网服务等。
• “桃苏”：如果是与小米相关的合作对象、产品名称或 IP，目前公开信息中没有直接关联。可能是：
  • 某个联名产品的昵称（如联名款产品、活动名）；

小米 15 系列于 2024 年 10 月 29 日正式发布，其定价策略延续了小米旗舰机型的「高端化」路线，但在核心配置升级的同时也因供应链成本上涨而小幅上调价格。以下是基于官方发布信息及市场动态的详细解读：

一、标准版（Xiaomi 15）价格与配置

• 基础版本：12GB+256GB 售价4499 元，较前代小米 14 同配置版本上涨 200 元。