小米在车载互联领域的布局已形成多维度、跨生态的解决方案，覆盖了从手机到汽车、从硬件到软件的全链路支持。以下是基于最新信息的详细解析：

一、小米汽车的车载互联能力

作为小米智能出行的核心载体，小米汽车（如 SU7 系列）在车载互联方面展现出显著优势：

1. 自研澎湃智能座舱系统
   基于小米澎湃 OS 打造的智能座舱，实现了 “人车家全生态” 的深度融合。核心功能包括：
   

小米汽车 SU7 的灰色版本（如雅灰、寒武岩灰金属漆）是其核心配色之一，以低调质感和科技感设计成为用户热门选择。以下是关于灰色小米 SU7 的详细信息：

一、颜色选项与设计

1. 雅灰（免费颜色）
   
   • 设计灵感：源自雅丹地貌的灰色岩层，官方描述为 “克制的表达宁静而又平衡”，呈现出低调的高级感。
   • 外观效果：哑光质感的车漆在阳光下泛出细腻的金属光泽，车身线条流畅，搭配无框车门和隐藏式门把手，营造出未来科技感。

小米汽车的二手车市场目前呈现出高保值率、供需两旺的特点，尤其以首款车型 SU7 最为突出。以下是结合最新市场动态和用户反馈的详细分析：

一、高保值率现象与成因

小米 SU7 的二手市场表现堪称新能源领域的 “异类”。根据市场案例，部分车主在使用一年后仍能以接近新车的价格转售，甚至出现车商加价转卖的情况。例如，一辆 29.99 万元的 Max 创始版使用一年后以 28.88 万元成交，随后车商标价 31.28 万元，保值率高达 104%。这种现象主要源于三个因素：

小米汽车的底盘技术是其核心竞争力之一，尤其在智能底盘领域展现出了显著的创新和领先性。以下从技术架构、性能表现、用户反馈、售后服务等维度展开详细解析：

一、核心技术架构：全栈自研的智能底盘体系

小米汽车的底盘技术分为量产一代、发布一代、预研一代三个阶段，以 “软件定义汽车” 为核心理念，构建了覆盖悬架、驱动、制动、转向四大系统的智能底盘生态：

1. 全主动悬架系统