小米 2024 年推出的新能源爆款车型为小米 SU7，作为其首款量产电动汽车，该车凭借高性能、智能化体验和高性价比迅速成为市场焦点。以下是关键信息梳理：

一、核心产品力

1. 性能与续航
   提供后驱和四驱版本，后驱标准长续航智驾版续航达 700km（CLTC），四驱超长续航高阶智驾 Max 版续航 800km。双电机四驱版综合功率 508kW，零百加速 2.78 秒，极速 265km/h，性能对标高端电动车。支持 800V 高压平台，充电 15 分钟可补充 400km 续航。
   

目前市场上已有多款纯电续航达到 800 公里（CLTC 标准）的新能源车型，涵盖主流品牌及最新技术。以下是结合 2025 年最新信息的推荐及分析：

一、已量产车型

1. 特斯拉 Model Y 2025 焕新版
   搭载 4680 无极耳电池，CLTC 续航突破 800 公里。升级 HW4.0 自动驾驶硬件，算力提升 5 倍，支持智能热泵空调与一体化压铸车身技术，能耗降低 10% 以上。高性能版零百加速 3.7 秒，新增 7 座版本，空间灵活性增强。但 400V 快充架构充电效率略逊于竞品，30 分钟仅能补充 50% 电量。
   

9.6 米电动货车作为新能源商用车的重要品类，近年来在技术、市场应用和政策支持方面均取得显著进展。以下是基于最新行业动态和技术参数的综合分析：

一、主流车型与技术参数

目前国内多家车企已推出 9.6 米电动货车产品，覆盖厢式、翼开启、冷藏等多种场景。例如：

• 解放 J6L 系列：以 CA5251XYKP62L5T3BEV 车型为例，搭载宁德时代 246.67kWh 磷酸铁锂电池，额定载重 13.05 吨，满载续航超 300 公里，支持双枪快充（45 分钟充至 80%），售价约 46.38 万元。

小米电动汽车的电池技术展现了其在新能源领域的深度布局与创新突破，以下是基于最新信息的详细解析：

一、电池类型与供应商

小米 SU7 系列采用混合供应商策略，不同版本搭载不同电池方案：

• 标准版：配备 73.6kWh 磷酸铁锂电池（LFP），由弗迪电池（比亚迪）和宁德时代随机混装，CLTC 续航约 700 公里。