一、小米 SU7 系列：高性能智能电动轿车
作为小米汽车的首款车型，SU7 凭借极致性能与智能生态迅速成为市场焦点，累计销量已突破 32 万辆。其命名中的 “SU” 源自 “Speed Ultra”（极端速度），数字 “7” 则对标传统豪华 C 级车（如宝马 7 系）的尺寸与定位。
1. 基础版本
- 标准版：
- 售价：21.59 万元
- 动力：单电机后驱，最大功率 220kW，搭载磷酸铁锂电池（73.6kWh），CLTC 续航 628km。
- 配置：前双叉臂 + 后五连杆悬架、16.1 英寸中控屏、小米 Pilot Pro 智驾系统（支持高速领航辅助）。
- Pro 版：
- 售价：24.59 万元
- 动力：单电机后驱，搭载宁德时代神行电池（94.3kWh），CLTC 续航 830km。
- 配置：可选装电动尾翼、后排拓展屏，智驾系统升级为 Xiaomi Pilot Max（支持城市领航辅助）。
- Max 版：
- 售价：29.99 万元
- 动力：双电机四驱，综合功率 495kW，搭载三元锂电池（101kWh），CLTC 续航 800km。
- 配置：空气悬架、56 英寸 HUD、25 扬声器音响系统、电动吸合门。
2. 高性能版本
- SU7 Ultra：
- 售价：52.99 万元
- 动力：三电机全轮驱动（V8s+V6s），最大功率 1548 马力，0-100km/h 加速 1.98 秒，最高时速超 350km/h。
- 配置：碳纤维组件、碳陶瓷制动盘、赛道模式、5.2C 超快充（11 分钟补能 10%-80%）。
二、小米 YU7：首款中大型纯电 SUV
作为小米汽车的第二款车型，YU7 定位中大型 SUV，中文命名为 “御 7”，寓意 “陆地战车，御风而行”。该车计划于 2025 年 6-7 月上市，售价预计 30-40 万元。
1. 核心参数
- 尺寸：4999mm×1996mm×1600mm，轴距 3000mm，整备质量 2405kg。
- 动力：
- 单电机版：后驱，最大功率 235kW，搭载磷酸铁锂电池（96.3kWh），续航 650km。
- 双电机版：四驱，综合功率 365kW（130kW+235kW），搭载三元锂电池（101.7kWh），续航 820km。
- 配置：激光雷达、Xiaomi Pilot Max 智驾系统、隐藏式门把手、21 英寸轮毂、黄色刹车卡钳。
2. 技术亮点
- 底盘：承载式车身 + CDC 减振器，接近角 / 离去角为 16°/19°，兼顾城市与轻度越野场景。
- 充电：支持 800V 高压平台，15 分钟补能 350km。
三、未来车型规划
1. 增程 SUV（代号昆仑）
- 定位：入门级 SUV，起售价约 15 万元，采用增程式混动系统（1.5L/1.5T 发动机 + 电机），配备后轮转向与三排座椅。
- 亮点：解决充电焦虑，适合二三线城市用户，预计 2026 年推出。
2. 混动车型
- 小米已启动增程式混动车型研发，可能基于纯电平台开发，兼顾续航与性价比。
四、命名逻辑与市场策略
- 车型命名：
- SU 系列：定位轿车，如 SU7（C 级）、SU7 Ultra（高性能版）。
- YU 系列：定位 SUV，如 YU7（中大型）。
- 市场策略：
- 技术普惠：通过标准版下探价格（SU7 起售价 21.59 万元），Max 版与 Ultra 版覆盖高端市场。
- 生态协同：车机系统深度整合小米澎湃 OS，支持手机、智能家居无感联动。
五、销量与产能
- SU7 表现：2024 年交付 13.68 万辆，2025 年 3 月单月交付超 2.9 万辆，连续 5 个月登顶中大型车销量榜首。
- 产能规划：小米汽车工厂二期（北京）年产能 15 万辆，专供 YU7 生产。
如需了解具体车型的试驾体验或配置对比，可进一步提供详细需求。
