一、在售主力车型：SU7 系列（纯电动轿车）
作为小米汽车的首款车型，SU7 系列以高性能和智能化为核心卖点，定位中高端市场，价格区间为 21.59 万 - 29.99 万元。其核心配置包括：
- 动力与续航：
- 后驱版搭载单电机，最大功率 299 马力，CLTC 续航 712 公里；
- 四驱版采用双电机系统，综合功率 673 马力，零百加速 3.2 秒，CLTC 续航 668 公里；
- 2025 款升级版搭载宁德时代 “麒麟电池”，容量超 120kWh，Max 版续航突破 900 公里，并支持 800V 高压平台，充电 10 分钟补能 400 公里。
- 智能驾驶：
- 全系标配 Xiaomi HAD 端到端辅助驾驶系统，支持高速领航、自动泊车、城市道路红绿灯识别等功能；
- Ultra 版本配备激光雷达 + 4D 毫米波雷达，硬件支持 L3 级有条件自动驾驶（待国内法规开放后 OTA 解锁）。
- 设计与配置：
- 采用溜背式轿跑设计，风阻系数低至 0.195Cd；
- 内饰搭载 16.1 英寸中控屏，配备澎湃 OS 车机系统，支持多设备互联和 AI 语音助手 “小爱同学”；
- 碳纤维运动方向盘、电动尾翼等配置在 Ultra 版本中作为限时权益赠送。
二、首款 SUV 车型：YU7（纯电动多用途乘用车）
YU7 于 2025 年 3 月正式命名为 “小米御 7”，定位中型纯电 SUV，预计 6-7 月上市。其核心特点包括：
- 尺寸与空间：
- 车长 4999mm，轴距 3000mm，采用五座布局，后备厢容积达 550L；
- 全隐藏式门把手、悬浮式车顶设计，搭配 21 英寸轮毂和黄色刹车卡钳，运动感与实用性兼备。
- 动力与续航：
- 双电机系统综合功率 691 马力，最高车速 240km/h；
- 搭载磷酸铁锂电池，提供 96.3kWh 和 101.7kWh 两种容量，CLTC 续航最远 820 公里；
- 支持 800V 高压快充，充电 10 分钟补能 300 公里。
- 智能配置：
- 配备激光雷达和高通骁龙 8295 芯片，支持城市 NOA（自动导航辅助驾驶）；
- 内饰采用红白双拼色设计，主驾座椅电动腿托、副驾零重力模式，方向盘集成碳纤维材质和一键狂暴模式。
三、未来车型规划：昆仑增程 SUV（2026 年发布）
代号 “昆仑” 的全新增程 SUV 已曝光谍照，定位中大型三排座 SUV，主打家庭用户市场。其核心亮点包括：
- 动力系统：
- 采用增程式电动方案，搭载 1.5T 四缸增程器，纯电续航超 200 公里，综合续航超 1000 公里；
- 配备后轮转向技术，提升车辆灵活性。
- 空间与设计：
- 车长超 5.2 米，轴距 3.1 米，提供六座 / 七座布局；
- 方正造型搭配大尺寸车窗，第二排座椅支持 180 度旋转，第三排腿部空间达 900mm。
- 智能科技：
- 搭载激光雷达和 Orin-X 芯片，支持高速 L3 级自动驾驶；
- 鸿蒙座舱 HarmonySpace 5 系统，实现车家互联和跨设备协同。
四、技术与生态布局
- 核心技术：
- 超级电机：V8s 电机转速达 27,000rpm，功率密度超特斯拉同级别产品；
- 碳化硅电控：能耗降低 15%，提升高速续航表现；
- 电池技术：与宁德时代合作开发超电子通路技术，助力 SU7 刷新纽北赛道记录。
- 充电网络：
- 自建超充站覆盖全国 500 + 城市，峰值功率 600kW；
- 与蔚来、小鹏、理想合作，接入超 3 万根充电桩，实现跨品牌即插即用。
- 售后服务：
- 整车质保 5 年 / 10 万公里，关键零部件 8 年 / 16 万公里；
- 提供 7×24 小时道路救援、电池回收、免费基础保养等服务。
五、市场表现与用户反馈
- 销量数据：
- 2024 年全年交付 13.5 万辆，2025 年第一季度 SU7 销量 75,869 辆，位居中大型轿车榜首；
- 4 月单月销量 29,244 辆，市场份额持续扩大。
- 用户评价：
- 智能驾驶系统被用户评为 “上手快、可靠性高”，但城市 NOA 功能尚未全面开放；
- 续航表现受冬季低温影响较小，-10℃环境下高速续航达成率约 70%。
总结
小米汽车目前以 SU7 系列和 YU7 为核心产品，覆盖 20 万 - 30 万元价格区间，凭借高性能、智能化和生态整合能力在新能源汽车市场迅速崛起。未来，随着增程 SUV “昆仑” 的推出，小米将进一步拓展家庭用户市场，并通过技术迭代和充电网络建设巩固竞争力。对于消费者而言，小米汽车提供了兼顾科技感与实用性的选择，尤其适合追求性价比和智能体验的年轻群体。
