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小米目前有几款车型

admin admin 发表于2025-04-27 09:54:46 浏览5 评论0

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小米目前有几款车型
截至 2025 年 4 月,小米汽车已正式发布并上市的车型共有4 款,覆盖纯电轿车和高性能赛道车型两大品类。以下是具体车型的详细信息:

一、小米 SU7 系列(纯电轿车)


1. 小米 SU7 标准版


  • 定位:C 级纯电轿车,主打高性价比与长续航。
  • 售价:21.59 万元起。
  • 核心配置
    • 后驱单电机,最大功率 220kW,零百加速 5.28 秒,最高时速 210km/h。
    • 搭载 73.6kWh 磷酸铁锂电池(弗迪电池供应),CLTC 续航 700km,支持 15 分钟充电 350km 的超快充。
    • 智能座舱配备骁龙 8295 芯片、16 英寸中控屏,支持小米澎湃 OS 系统和五屏联动。
    • 安全配置包括 10 气囊、L2 级辅助驾驶(纯视觉方案,无激光雷达)。


2. 小米 SU7 Pro 版


  • 定位:超长续航高阶智驾版,强化智能驾驶与舒适性。
  • 售价:24.59 万元。
  • 核心配置
    • 后驱单电机,最大功率 220kW,零百加速 5.7 秒,最高时速 210km/h。
    • 搭载宁德时代神行电池,CLTC 续航 830km,支持 800V 高压平台。
    • 升级小米 Pilot MAX 高阶智驾系统,配备激光雷达、双英伟达 Orin-X 芯片,支持城市 / 高速 NOA、自动泊车等功能。
    • 新增 56 英寸 AR-HUD、主动降噪、杜比全景声等配置。


3. 小米 SU7 Max 版


  • 定位:性能旗舰,主打极致加速与操控。
  • 售价:29.99 万元。
  • 核心配置
    • 双电机四驱,最大功率 495kW,零百加速 2.78 秒,最高时速 265km/h。
    • 搭载 101kWh 三元锂电池(宁德时代麒麟电池),CLTC 续航 800km,支持 15 分钟充电 510km。
    • 配备空气弹簧、CDC 减震器、布雷博卡钳、电动尾翼等运动套件,车高降低至 1440mm。
    • 智驾系统与 Pro 版一致,但增加侧向腰部支撑和 25 扬声器音响系统。


二、小米 SU7 Ultra(高性能纯电轿车)


  • 定位:赛道级性能车型,挑战全球最速量产车纪录。
  • 售价:52.99 万元起(标准版),81.49 万元(纽北限量版)。
  • 核心配置
    • 三电机四驱系统(两台 V8s + 一台 V6s),最大功率 1125kW(1548 马力),零百加速 1.98 秒,最高时速 350km/h。
    • 搭载宁德时代第二代麒麟电池,CLTC 续航 630km,支持 480kW 超快充。
    • 碳纤维车身减重 599kg,整备质量仅 1900kg,配备碳陶瓷制动盘、Akebono 卡钳、倍耐力 P ZERO 轮胎。
    • 赛道化设计:固定式大尾翼、扩散器、U 型风刀,最大下压力 2145kg,打破上海国际赛车场圈速纪录(2 分 09 秒 944)。
    • 智能座舱升级为赛道模式,支持实时圈速、G 值监测等功能。


三、已发布但未上市的车型


1. 小米 YU7 SUV


  • 定位:中大型纯电 SUV,对标特斯拉 Model Y。
  • 预计上市时间:2025 年 6-7 月。
  • 核心参数
    • 尺寸:4999×1996×1600mm,轴距 3000mm,大五座布局。
    • 动力:单电机后驱(220kW)或双电机四驱(220kW+288kW),续航 670-820km(CLTC)。
    • 电池:三元锂与磷酸铁锂双方案,支持 800V 高压平台。
    • 售价:预计 23-33 万元,低于特斯拉 Model Y。


2. 小米 “昆仑” 增程式 SUV


  • 定位:大型 D 级插电混动 SUV,主打家庭市场。
  • 预计上市时间:2026 年。
  • 核心参数
    • 尺寸:超过 5 米,三排座椅,方正造型。
    • 动力:1.5T 增程器 + 单 / 双电机,纯电续航或超 200km,综合续航超 1000km。
    • 售价:起售价约 15 万元,通过 “素车 + 选装” 模式降低门槛。


四、技术与供应链亮点


  1. 自研技术
    • 小米超级电机 V6s/V8s,碳化硅高压系统,电机效率达 97.5%。
    • 小米澎湃 OS 车机系统,支持手机、平板、智能家居无缝互联。
    • 全栈自研自动驾驶技术,激光雷达方案(禾赛 AT128)+ 双 Orin-X 芯片,算力 508TOPS。

  2. 供应链合作
    • 电池:宁德时代(三元锂、磷酸铁锂)、弗迪电池(磷酸铁锂)。
    • 电机:联合汽车电子、苏州汇川,SU7 Ultra 采用自研电机。
    • 代工:北京汽车集团越野车有限公司(初期),小米自建工厂(北京经开区,年产能 30 万辆)。


五、市场表现与未来规划


  • 销量:截至 2025 年 3 月,小米 SU7 系列累计交付超 20 万辆,3 月单月交付 2.9 万辆,连续 5 个月销量破 2 万。
  • 目标:2025 年冲击 35 万辆交付量,SU7 Ultra 年销目标 1 万辆。
  • 全球化:SU7 Ultra 已在欧洲亮相,计划 2-3 年内进入海外市场。

小米通过 SU7 系列的 “价格分层 + 技术下放” 策略,覆盖 20-50 万元市场,并以 Ultra 车型树立品牌高端形象。未来两年,随着 YU7 和 “昆仑” 车型的推出,小米将进一步完善纯电与增程双线布局,加速抢占新能源市场份额。
小米目前有几款车型