小米 电动车

一、小米电动汽车：SU7 系列与高端化突破

1. 旗舰车型 SU7：销量与技术双标杆

• 市场表现：截至 2025 年 3 月，小米 SU7 累计交付超 32 万辆，单月最高交付量达 2.9 万辆，稳居 20 万 - 30 万元中高端纯电轿车市场前列。其成功得益于精准的产品定位（C 级高性能生态科技轿车）和极致的性价比，标准版起售价 21.59 万元，高配 Max 版 29.99 万元，续航覆盖 700-800 公里（CLTC 工况）。
• 技术亮点：
  • 三电系统：搭载小米自研 V6s 超级电机，碳化硅高压平台支持 800V 快充，四驱版 0-100km/h 加速仅 2.78 秒。
  • 智能驾驶：Xiaomi Pilot 系统采用纯视觉方案，支持高速领航辅助，但近期因高速事故引发的智驾安全争议仍需关注。
  • 生态互联：基于 HyperOS 的智能座舱可与小米手机、智能家居无缝联动，例如通过手机 APP 远程控制车辆或同步导航信息。
  
  

2. 高端旗舰 SU7 Ultra：性能与价格的颠覆

• 性能参数：2025 年 2 月上市的 SU7 Ultra 搭载三电机系统，综合功率 1548 马力，0-100km/h 加速 1.98 秒，最高时速 350km/h，刷新纽伯格林北环四门量产车圈速纪录（6 分 46 秒 874）。
• 价格策略：预售价从 81.49 万元大幅下调至 52.99 万元，直接对标保时捷 Taycan Turbo GT（售价近 200 万元），上市首日订单突破 1.5 万台。
• 技术升级：碳纤维车身减重 17%，碳陶瓷刹车盘、倍耐力 P ZERO 轮胎、全主动悬架等配置进一步提升赛道性能。

3. 战略车型 YU7：SUV 市场的新布局

• 定位与参数：2025 年 6-7 月上市的 YU7 是小米首款纯电 SUV，车身尺寸 4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，搭载宁德时代三元锂电池，双电机最大功率 508kW，CLTC 续航超 700km。
• 市场目标：对标特斯拉 Model Y，预计售价 25 万 - 40 万元，助力小米实现 2025 年 35 万辆交付目标。

二、小米生态链两轮车：智能与性价比的平衡

1. 九号电动：技术合作与产品迭代

• 代表车型：
  • Fz MIX 2025：2025 年 4 月上市，搭载 5 英寸全贴合智驾屏、鼹鼠控陡坡缓降系统，支持 TCS 牵引力控制和 OTA 升级，售价 3899 元起。
  • Mz MIX 2025：新增静雅灰配色，ALC 全境光幕照明系统提升夜间骑行安全，支持 CBS 联动刹车，售价 4699 元起。
  
  
• 技术优势：与小米深度合作，支持米家 APP 互联，例如通过手机远程解锁、查看电量、设置防盗报警等。

2. 骑记（QiCYCLE）：电助力自行车的创新

• 经典车型：
  • EF1：2024 年推出的折叠电助力自行车，搭载松下 18650 锂电池，续航 45 公里，支持禧玛诺内三变速，售价 2999 元。
  • EC1：2025 年升级款，采用 TMM 力矩传感器，智能调节助力强度，适合城市通勤和短途骑行。
  
  
• 设计理念：轻量化（14.5kg）、折叠便携（30 秒完成收纳），通过米家 APP 实现骑行数据记录和防盗追踪。

3. 小米自有品牌：滑板车与平衡车的延续

• 代表产品：
  • 小米电动滑板车 5：2025 年新款，配备 700W 电机、60km 续航、10 英寸真空胎，支持三档变速和 IPX5 防水，售价 2499 元。
  • 小米平衡车 9 号：22km 续航、15 重安全保障，支持手机 APP 控制，适合儿童和成人短途代步。
  
  
• 市场定位：主打 “极致性价比”，例如滑板车 5 的价格比同类产品低 30%，通过线上直销和模块化设计降低成本。

三、技术布局与未来规划

1. 核心技术研发

• 四电机驱动：2025 年预研的轮边电机技术，综合功率达 1511kW，支持扭矩矢量控制，提升操控性能。
• 全主动悬架：通过智能算法实时调整悬架刚度，应对不同路况，计划 2026 年应用于高端车型。
• 线控底盘：48V 线控转向和线控刹车系统，减少机械部件，提升响应速度和安全性。

2. 生态协同与补能网络

• 充电合作：与蔚来、小鹏、理想共享充电网络，覆盖全国 90% 以上的高速服务区和城市核心区域。
• 智能家居联动：通过 HyperOS 实现 “人 - 车 - 家” 生态闭环，例如车辆可自动调节家中空调、窗帘，或通过小米音箱语音控制车辆解锁。

3. 国际化战略

• 欧洲市场：计划 2025 年进入德国、法国等欧洲国家，SU7 Ultra 将参与纽北赛道挑战，强化品牌性能标签。
• 东南亚市场：依托九号公司的海外渠道，推广电动滑板车和平衡车，主打高性价比和智能互联功能。

四、挑战与争议

1. 智驾安全争议

• 事故案例：2025 年 3 月，SU7 标准版在 L2 级辅助驾驶状态下发生高速事故，纯视觉方案在夜间突发障碍物场景下失效，引发对技术可靠性的质疑。
• 改进措施：小米宣布升级 Xiaomi Pilot 算法，增加夜间场景训练数据，并计划 2025 年推出端到端全场景智能驾驶（L3 级）。

2. 产能与供应链压力

• 工厂扩建：北京工厂二期 2025 年中竣工，年产能提升至 30 万辆，但当前产能爬坡仍面临挑战，SU7 Ultra 交付周期长达 3 个月。
• 成本控制：SU7 Ultra 的碳纤维车身和三电机系统导致单车亏损约 4 万元，小米计划通过规模效应和技术迭代逐步改善盈利。

总结