一、数字 “886064” 的实际含义
- 同花顺小米汽车概念指数
根据，“886064” 是同花顺财经于 2023 年 12 月 27 日发布的 “小米汽车” 概念指数代码。该指数旨在反映与小米汽车产业链相关的上市公司股票表现，涵盖零部件供应商、智能驾驶技术企业、电池厂商等 95 家成分股（如拓普集团、宁德时代、光庭信息等）。截至 2025 年 4 月 22 日，该指数报 1202.14 点，单日跌幅 0.46%，成交额 249.2 亿元。
- 与车型无关的编号
小米汽车目前已公布的车型包括 SU7 系列（轿车）和 YU7（SUV），其官方型号分别为 XMA7000BEV（SU7）和 XMA6500LBEVA1（YU7）。“886064” 未出现在小米汽车的官方车型命名或配置参数中，因此与具体车辆型号无关。
二、小米汽车概念指数的市场表现与影响因素
- 成分股与产业链
该指数成分股覆盖小米汽车产业链的多个环节：
- 核心零部件：拓普集团（底盘结构件）、宁德时代（电池）、保隆科技（传感器）。
- 智能驾驶：光庭信息（车载软件）、中科创达（操作系统）。
- 充电与能源：银轮股份（热管理系统）、祥鑫科技（电池包结构件）。
这些企业的业绩与小米汽车的销量、技术进展直接相关。
- 近期动态与资金流向
- 2025 年 2 月：小米 YU7 完成冬季高速测试（续航 1310 公里），带动指数成分股拓普集团、祥鑫科技涨停。
- 2025 年 4 月：市场对 YU7 上市推迟（原计划 6-7 月）和智驾系统调整的担忧，导致指数短期波动。
- 资金动向：近 20 日主力资金净流入 - 74.08 亿元，但宁德时代等龙头股仍受资金青睐。
三、小米汽车业务的核心进展
- 在售车型与新车型计划
- SU7 系列：2023 年底上市，分为 SU7（21.59 万元）、SU7 Pro（24.59 万元）、SU7 Max（29.99 万元），CLTC 续航最高 800 公里，搭载宁德时代三元锂电池和自研 HyperEngine 电机。
- YU7（SUV）：2025 年 6-7 月上市，预售价 30-40 万元，双电机四驱版马力达 691 匹，续航最高 820 公里，采用磷酸铁锂电池。
- 技术突破与生态布局
- 智能驾驶：Xiaomi Pilot 3.0 支持 L3 级有条件自动驾驶（待法规开放），配备激光雷达和 VLM 视觉语言大模型。
- 超充网络：2025 年目标建成 500 座超充站，支持 800V 高压平台，充电 10 分钟补能 400 公里。
- 车家互联：与米家生态深度整合，支持 UWB 数字钥匙和智能家居联动。
四、投资视角下的风险与机遇
- 潜在机遇
- 销量增长：SU7 上市 24 小时大定超 8.8 万辆，YU7 产能目标上调至 35 万辆，产业链企业订单有望持续增长。
- 技术溢价：小米在碳化硅电控、一体化压铸等领域的突破，可能提升相关供应商估值。
- 主要风险
- 竞争加剧：特斯拉 Model S Plaid、蔚来 ET9 等竞品在智能驾驶和续航上形成压力。
- 盈利压力：小米汽车 2024 年营收占集团总营收不足 7%，短期难成利润主力。
- 政策与供应链：芯片短缺（如英伟达 Orin 芯片延迟）、电池成本波动可能影响交付节奏。
五、总结与建议
若您关注 “886064” 指数，可重点跟踪小米汽车的量产进度（如 YU7 上市时间）、供应链动态（如电池供应商切换）及政策环境（如自动驾驶法规）。对于具体投资决策，建议结合成分股的基本面（如市盈率、市销率）和技术面（如成交量、换手率）进行分析，并注意分散风险。
