
一、车型定位与设计
- 尺寸与空间:车长 4999mm,轴距 3000mm,采用五座布局,提供宽敞的内部空间。车身设计延续小米家族语言,融合轿跑风格与 SUV 实用性,尾部采用 “土星环绕” 贯穿式尾灯和扩散器结构,兼具科技感与运动气息。
- 越野能力:虽未强调专业越野性能,但 YU7 离地间隙、接近角 / 离去角等参数未明确公布。其动力系统和智能底盘调校可能兼顾城市通勤与轻度复杂路况。
二、动力与续航
- 双电机四驱版:前电机最大功率 220kW,后电机 288kW,综合峰值功率 691 马力,最高车速 253km/h,0-100km/h 加速时间预计进入 4 秒级。
- 电池与续航:搭载宁德时代三元锂电池(96.3kWh 或 101.7kWh),CLTC 续航里程最高可达 820 公里,支持快充技术。
三、智能化配置
- 智能驾驶:预计搭载小米最新的端到端大模型智驾系统,支持城市领航辅助、自动泊车等功能,覆盖中国大陆地区路况。
- 智能座舱:基于小米澎湃 OS,集成语音交互、车家互联等功能,支持 CarPlay 和小米生态设备无缝连接。
- 赛道模式:可能配备类似 SU7 Ultra 的多驾驶模式,包括街道、赛道等场景化调校。
四、价格与竞品
- 预售价:预计起售价在 22-23.59 万元区间,直接对标特斯拉 Model Y、小鹏 G6 等车型。
- 市场定位:主打 “高性价比 + 科技生态”,吸引年轻家庭用户,目标成为 2025 年纯电中大型 SUV 市场的热门车型。
五、其他车型补充
小米 SU7 Ultra 作为 2025 年另一款重磅车型,虽为中大型轿车,但其部分技术可能下放至 YU7:
- SU7 Ultra 性能:三电机四驱,最大功率 1138kW,0-100km/h 加速 1.98 秒,CLTC 续航 630 公里,售价 52.99 万起。
- 技术共享:如 800V 高压平台、空气悬架、赛道级制动系统等,可能在 YU7 高配车型中出现。
六、注意事项
- 上市时间:YU7 计划 2025 年 6-7 月上市,目前仍处于测试阶段,具体配置以官方最终发布为准。
- 概念区分:小米 YU7 属于 SUV 范畴,并非专业越野车。若用户需要硬派越野车型,需关注其他品牌(如方程豹钛 3、坦克 300 Hi4-T 等)。
建议通过小米汽车官网或 APP 预约试驾,或关注 2025 年上海车展动态以获取最新信息。
