根据目前公开信息，小米汽车在株洲的布局主要集中在赛道测试、销售网络及供应链合作层面，暂未明确披露在株洲建设生产工厂。以下是具体信息梳理：
一、赛道测试与性能验证
小米 SU7 Ultra 作为旗舰车型，于 2025 年 2 月在株洲国际赛车场完成专业赛道挑战，以1 分 41 秒 806的成绩刷新该赛道最速四门量产车纪录。株洲国际赛车场由力盛体育运营，小米与其在赛道测试领域存在合作关系，例如提供场地支持和技术配套。这一测试活动旨在验证车辆的赛道性能，进一步强化产品的运动基因。
二、销售网络与市场活动
- 团购与促销：2025 年 4 月，株洲地区推出小米 SU7 Ultra 五一团购活动，提供官方指导价 52.99 万起的车型，并叠加厂家让利优惠。此外，株洲部分经销商还提供政府补贴（如 1.4 万元）和平台补贴（如 168 元），以吸引本地消费者。
- 招聘与销售网点：株洲天智实业有限公司在云龙万达广场设立小米汽车销售网点，并招聘具备新能源汽车销售经验的人才，底薪 4000 元 / 月，目标覆盖本地市场需求。
三、供应链与生产关联
- 供应链合作：虽然小米汽车的核心生产基地位于北京亦庄（一期年产能 15 万辆，二期预计 2025 年 7 月投产），但其供应链体系中涉及株洲企业。例如，飞龙股份为小米新能源汽车提供热管理部件，而该公司在株洲设有生产基地。
- 劳务招聘：株洲芦淞区曾出现 “小米 SU7 工厂” 相关招聘信息，涉及普工、组装工等岗位，日薪约 300-360 元，月保底 8000 元。但招聘主体为飞电新能源科技开发有限公司和上海诚锦晟劳务服务有限公司，未明确与小米汽车直接关联，可能属于第三方劳务合作或供应链企业招聘。
四、未来可能性推测
- 产能扩张需求：小米汽车计划 2025 年实现年销量 1 万辆的目标，并规划武汉第三工厂。株洲作为华中地区重要工业城市，若未来产能需求进一步扩大，不排除布局新生产基地的可能性。
- 政策与产业协同：株洲拥有中车等轨道交通产业基础，新能源汽车产业链逐步完善。若小米汽车与当地政府达成合作，可能通过政策扶持（如土地、税收优惠）落地工厂项目，但目前尚未有官方公告。
五、信息验证建议
- 关注官方渠道：小米汽车官网、雷军微博及株洲市政府招商引资公告是获取权威信息的核心来源。
- 区分销售与生产：株洲现有的销售网点、团购活动及供应链合作不代表生产基地存在，需以官方工厂奠基或投产声明为准。
- 警惕非官方信息：部分招聘信息或网络传闻可能存在夸大或误导，建议通过企业官网或工商信息查询平台（如天眼查）核实合作方资质。
综上，小米汽车在株洲的当前布局以赛道测试和销售网络为主，生产工厂建设尚未有明确进展。若需获取最新动态，建议持续关注小米汽车官方发布及株洲本地政务信息。
