小米纯电动汽车续航多少公里

小米纯电动汽车的续航里程根据具体车型和配置有所不同，目前其主力车型小米 SU7 系列在 CLTC 工况下的续航表现如下：

一、核心车型续航数据

1. SU7 后驱标准长续航智驾版（21.59 万元）
   
   • CLTC 续航：700 公里
   • 电池类型：磷酸铁锂电池（襄阳弗迪供应）
   • 充电能力：400V 高压平台，15 分钟补能 350 公里（350kW 超充）。
   
   
2. SU7 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版（24.59 万元）
   
   • CLTC 续航：830 公里
   • 电池类型：磷酸铁锂电池（宁德时代神行电池）
   • 亮点：搭载双 Orin-X 芯片 + 激光雷达，支持城市领航辅助驾驶。
   
   
3. SU7 四驱超长续航高阶智驾 Max 版（29.99 万元）
   
   • CLTC 续航：800 公里
   • 电池类型：三元锂电池（宁德时代麒麟电池）
   • 性能：双电机四驱，零百加速 2.78 秒，支持 800V 高压平台，15 分钟补能 510 公里。
   
   
4. SU7 Ultra 标准版（52.99 万元）
   
   • CLTC 续航：630 公里
   • 电池类型：宁德时代第二代麒麟电池（93.7kWh）
   • 性能：三电机四驱（1548 马力），零百加速 1.98 秒，配备半热熔轮胎和碳纤维套件。
   
   
5. SU7 Ultra 纽北限量版（81.49 万元）
   
   • CLTC 续航：555 公里（选装半热熔轮胎）
   • 亮点：纽北赛道量产车圈速纪录保持者（6 分 46 秒 874），赛道化调校。
   
   

二、实际续航表现与影响因素

1. 高速续航达成率：
   
   • SU7 Max 版在高速测试（平均时速 97.7km/h）中，实际续航为 495 公里，达成率约 71%。
   • SU7 Ultra 版在赛道模式下续航大幅下降，例如上海国际赛车场圈速测试中，单次刷圈消耗电量约 3%。
   
   
2. 冬季续航衰减：
   
   • 在 - 15℃寒冷区测试中，SU7 续航达成率降至 47.5%（385 公里），百公里能耗升至 27.14kWh。
   • 小米通过电池预加热、热泵空调等技术优化低温表现，例如冬季充电时间缩短至 25 分钟。
   
   
3. 驾驶模式与配置：
   
   • 经济模式下能耗更低（如 SU7 Max 后驱模式百公里电耗 15.6kWh），而运动模式会显著增加能耗。
   • 选装 21 英寸轮毂、碳纤维套件等会降低续航（如 SU7 Ultra 选装碳纤维尾翼后续航减少 30 公里）。
   
   

三、电池技术与充电能力

1. 核心电池技术：
   
   • 宁德时代麒麟电池：能量密度达 255Wh/kg，支持 16C 超充（5 分钟补能 220 公里），采用 CTB 一体化车身技术，体积利用率 77.8%。
   • 碳化硅高压平台：800V 架构（SU7 Max/Ultra），充电功率最高 301kW，10%-80% 充电仅需 17 分钟。
   
   
2. 安全与耐用性：
   
   • 电芯倒置设计：极端情况下能量定向释放，提升安全性。
   • 17 层高压绝缘防护、6 重冗余排烟通道，支持 55℃高温满电运行。
   
   

四、对比与市场定位

1. 竞品对标：
   
   • 特斯拉 Model S：CLTC 续航 715-840 公里，起售价 88.99 万元，无激光雷达。
   • 蔚来 ET7：CLTC 续航 530-1000 公里，起售价 52.8 万元，换电补能。
   • 小米 SU7 优势：性价比更高（21.59 万元起），生态联动（Xiaomi HyperOS），智驾功能免费终身使用权。
   
   
2. 用户场景：
   
   • 城市通勤：标准版 700 公里续航可满足一周通勤（日均 50 公里）。
   • 长途出行：Max 版 800 公里续航 + 800V 超充，适配高速长途需求。
   • 性能玩家：Ultra 版赛道级性能，适合追求极致驾驶体验的用户。
   
   

五、选购建议

• 预算有限：选择 SU7 标准版（21.59 万元），满足基础续航和智驾需求。
• 家庭用户：SU7 Pro 版（24.59 万元）的 830 公里续航和大空间更实用。
• 性能优先：SU7 Ultra 版（52.99 万元）适合赛道爱好者，但需注意续航缩水。
• 冬季地区：建议选装电池预加热包，减少低温续航衰减。

总结