小米汽车配置单

以下是小米汽车 2025 年主力车型的详细配置解析，结合官方数据与实测反馈，覆盖性能、智能、续航、安全等核心维度：

一、旗舰车型：小米 SU7 Ultra 2025 款

• 三电机四驱系统：前电机 288kW + 后双电机 850kW，综合功率 1138kW（1548 马力），峰值扭矩 1770N・m，0-100km/h 加速 1.98 秒，极速 350km/h。
• 电池技术：93.7kWh 三元锂电池（宁德时代麒麟 Ⅱ 电芯），CLTC 续航 630 公里，支持 800V 高压快充，10%-80% 充电仅需 11 分钟，电池能量密度未公布但支持 5.2C 超充倍率。
• 赛道性能：配备倍耐力 P ZERO 高性能轮胎（可选半热熔胎）、Akebono 碳陶瓷刹车系统（前六后四活塞卡钳）、双腔空气悬架，纽北圈速 7 分 23 秒。

• 硬件配置：双 Orin-X 芯片（508TOPS 算力）、1 颗禾赛激光雷达、11 颗摄像头（含 4D 毫米波雷达）、12 颗超声波雷达，支持端到端全场景智驾（HAD），覆盖高速、城市道路及停车场。
• 功能亮点：
  • 端到端智驾：从车位启动到目标泊车全程自动驾驶，支持跨楼层路线记忆、自动过闸机 / ETC。
  • 城市领航：新增环岛通行、无保护左转等复杂场景处理，实测平均接管率低于 0.1 次 / 百公里。
  • 赛道模式：内置赛道大师 APP，支持圈速计时、G 值监测、漂移调校。
  
  

• 交互系统：Xiaomi HyperOS 车机系统，16.1 英寸 3K 中控屏 + 7.1 英寸翻转仪表屏 + 56 英寸 AR-HUD，支持五音区语音交互、CarPlay/Carlink 双协议。
• 生态联动：无感连接米家设备，支持跨设备剪贴板、导航流转、远程控车，可选车载智能冰箱（-6℃至 50℃温控）。
• 音响系统：25 扬声器 7.1.4 杜比全景声，支持 AI 声浪模拟（电音 / 经典 / 科幻风格）。

• 被动安全：全铝车身扭转刚度 43,500N・m/deg，标配 10 气囊（含中央气囊）、胎压显示、ISOFIX 接口。
• 主动安全：AEB 主动刹车（支持鬼探头识别）、L2.9 级辅助驾驶（含自动变道、车道居中）、DMS 疲劳监测。

• 标准版：52.99 万元，标配碳纤维车顶、21 英寸锻造轮毂、赛道套件。
• 纽北限量版：81.49 万元，升级半热熔胎、倍适登绞牙避震、1.7㎡碳纤维尾翼。

二、走量车型：小米 SU7 2024 款

• 后驱版：单电机 220kW，CLTC 续航 668 公里，零百加速 5.28 秒，搭载 73.6kWh 磷酸铁锂刀片电池。
• 四驱版：双电机 495kW，CLTC 续航 800 公里，零百加速 2.78 秒，配备 101kWh 三元锂电池。
• 充电性能：支持 480kW 超充，10 分钟补能 400 公里，低温环境续航达成率提升 20%。

• 基础版：搭载 Xiaomi Pilot Pro 系统，1 颗 Orin-X 芯片（254TOPS）、5 颗摄像头、5 颗毫米波雷达，支持高速 NOA、自动泊车。
• 高阶版：升级 Xiaomi Pilot Max，增加激光雷达、双 Orin-X 芯片，支持城市领航、代客泊车。

• 内饰设计：Alcantara 材质座椅，标配前排加热 / 通风 / 按摩，后排支持座椅加热 + 老板键。
• 储物能力：前备厢 105L + 后备厢 454L，支持 V2L 对外放电（3.5kW）。

• 后驱标准长续航版：21.59 万元，CLTC 700 公里。
• 四驱超长续航 Max 版：29.99 万元，CLTC 810 公里。

三、SUV 车型：小米 YU7 2025 款

• 尺寸：4999×1996×1608mm，轴距 3000mm，定位中大型纯电 SUV。
• 动力：
  • 后驱版：单电机 235kW，CLTC 续航 820 公里。
  • 四驱版：双电机 508kW，CLTC 续航 760 公里，零百加速 4.3 秒。
  
  
• 电池：101kWh 麒麟电池，支持 800V 快充，30%-80% 充电时间 25 分钟。

• 底盘：前双叉臂 + 后五连杆悬架，标配 CDC 可变阻尼减震器，可选空气悬架。
• 智能驾驶：双 Orin-X 芯片 + 1 颗激光雷达，支持高速领航、自动泊车，未来计划推送城市 NOA。
• 售价：预计 35-45 万元，2025 年第三季度上市。

四、售后服务与技术升级

• 质保政策：整车 5 年 / 10 万公里，电池 / 电机 8 年 / 16 万公里，电芯终身质保（衰减超 30% 免费更换）。
• OTA 升级：已推送 HyperOS 1.5.10 版本，优化能量管理、超充兼容性，新增 HUD 调色、窄路影像辅助。
• 未来规划：2025 年 Q3 推出固态电池（续航 1000 + 公里），2026 年实现 L3 级自动驾驶商业化。

五、用户实测反馈

• 冬季续航：-20℃环境下，SU7 Ultra 实测续航 385 公里（达成率 47.5%），空调升温 20 分钟内提升 32℃。
• 智能驾驶：城市领航在拥堵路况接管率较低，但复杂路口通行效率略逊于华为 ADS 3.0。
• 充电体验：第三方超充桩兼容性优化后，充电功率稳定性提升 30%。

总结

• 性价比之选：SU7 后驱版（21.59 万），适合城市通勤。
• 科技旗舰：SU7 Ultra（52.99 万），满足性能与智驾需求。
• 家庭用户：YU7 SUV（预计 35 万起），兼顾空间与续航。