关于安徽小米汽车的布局与动态，结合最新信息可从以下几个维度展开分析：
一、安徽小米汽车销售与服务网络
- 合肥核心网点
目前安徽小米汽车的线下服务体系以合肥为中心，已建成3 个核心网点：
- 万象城城市展厅：位于蜀山区潜山路 117 号万象城 B1 层，提供车辆展示、试驾体验等服务。
- 包公大道交付中心：位于肥东县包公大道与镇西路交口西北侧，承担车辆交付、售后维修等职能。
- 包河汽车城销售服务中心：位于包河区长春街 16 号，覆盖销售与基础保养服务。
这些网点均支持线上预约试驾，用户可通过小米汽车官网查询实时信息。
- 服务模式
小米采用 “直营交付 + 代理销售” 模式，合肥交付中心由小米自营，负责车辆仓储、检测及交付；销售服务中心则与本地经销商合作，例如包河汽车城网点由安徽本土汽车经销商集团运营。这种模式既能保证服务标准，又能快速下沉市场。
二、安徽市场动态与事件
- 交通事故引发关注
2025 年 3 月 29 日，一辆小米 SU7 在安徽铜陵德上高速发生严重事故，车辆碰撞后起火致 3 人遇难。小米官方回应称，事故发生时车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，驾驶员在系统提示后接管车辆，但最终未能避免碰撞。目前警方已介入调查，小米提交了车辆数据，并成立专项小组协助善后。家属质疑 “车门锁死” 等问题，小米尚未公开回应。
- 产能与供应链影响
事故车辆搭载的是比亚迪弗迪工厂的磷酸铁锂电池，而非宁德时代的三元锂电池。这一细节引发市场对小米供应链多元化策略的讨论。安徽作为新能源汽车产业大省，拥有比亚迪、蔚来等整车厂，小米未来可能在电池、零部件采购上与本地企业加强合作。
三、安徽与小米的产业关联
- 潜在合作传闻
2021 年曾有消息称小米计划与江淮汽车合作，落户合肥并布局换电业务，但该传闻未获官方确认。2025 年安徽一季度汽车产量跃居全国第一，新能源汽车产量达 37.92 万辆，比亚迪合肥基地贡献显著。若小米未来扩大产能，安徽可能成为其第二生产基地的候选。
- 政策与产业环境
安徽出台《新能源汽车产业集群发展条例》，明确支持智能网联汽车发展。合肥、芜湖等地已形成 “整车 + 三电 + 智能驾驶” 产业链，2800 家零部件企业可满足小米本地化生产需求。此外，安徽对新能源汽车的路权、充电设施建设等政策支持，也为小米开拓市场提供便利。
四、用户关注建议
- 购车与服务
- 合肥用户可优先选择万象城展厅体验，肥东交付中心提车效率较高。
- 非合肥用户可通过官网预约试驾，或关注小米汽车在芜湖、马鞍山等城市的网点拓展计划。
- 事故后续跟踪
小米 SU7 事故调查结果尚未公布，建议关注警方通报及小米官方声明。若涉及智能驾驶系统缺陷，可能影响后续车型的销售与技术迭代。
- 长期布局展望
安徽在新能源汽车领域的产业优势与政策支持，可能吸引小米加大投入。未来若小米与江淮或其他本地企业合作建厂，将进一步推动安徽汽车产业升级。
五、数据与政策支持
| 维度 | 数据或政策 |
|---|---|
| 安徽汽车产量 | 2025 年一季度汽车产量 76.17 万辆，新能源汽车产量 37.92 万辆，均居全国第一。 |
| 政策支持 | 《安徽省新能源汽车产业集群发展条例》明确支持智能网联汽车研发与应用。 |
| 供应链优势 | 合肥、芜湖集聚比亚迪、蔚来、大众安徽等整车厂，2800 家零部件企业覆盖全产业链。 |
综上，安徽目前是小米汽车的重要销售市场，未来可能成为其产能布局的关键区域。用户可通过官方渠道获取最新动态，关注政策与产业合作的进展。
