一、小米 SU7：核心车型与市场定位
小米 SU7 是小米汽车的首款产品，定位为 C 级高性能生态科技轿车，于 2024 年 3 月 28 日上市，提供三个版本：
- 标准版（21.59 万元）：
- 单电机后驱，CLTC 续航 700 公里，5.28 秒零百加速，标配小米智驾 Pro 系统，适合注重性价比的用户。
- Pro 版（24.59 万元）：
- 电池容量提升至 94.3kWh，CLTC 续航 830 公里，新增激光雷达和小米智驾 Max 系统，适合长途通勤需求。
- Max 版（29.99 万元）：
- 双电机四驱，2.78 秒零百加速，800V 高压平台，15 分钟补能 510 公里，配备空气弹簧、25 扬声器音响等豪华配置，定位性能旗舰。
核心亮点：
- 设计：0.195Cd 超低风阻，水滴形大灯与光环尾灯形成家族化设计，提供 9 种车身配色和 8 款轮毂选择。
- 智能科技：全系标配 Orin-X 芯片，Max 版支持城市 NOA 和代客泊车，智能座舱支持手机无缝互联。
- 续航与充电：标准版 / Pro 版采用 400V 平台，Max 版为 800V 平台，充电效率领先同级。
市场反馈：
- 上市首日大定突破 8.8 万台，市场热度极高，但也存在隔音一般、后排空间局促等争议。
二、小米 YU7（御 7）：第二款车型信息
小米 YU7（中文命名 “御 7”）是小米首款 SUV，预计 2025 年 6-7 月上市，定位为 中大型纯电 SUV，核心参数包括：
- 尺寸：车长 4999mm，轴距 3000mm，提供 5 座布局。
- 动力：双电机四驱，综合功率 691 马力，最高车速 240km/h，搭载磷酸铁锂电池。
- 设计：沿用 SU7 的家族化元素，配备隐藏式门把手、主动尾翼和黄色刹车卡钳。
测试进展：
- 2025 年 2 月完成冬季高速测试，雷军驾驶 YU7 在 - 10℃环境下续航表现稳定，充电效率符合预期。
三、可能的混淆点与建议
- 名称混淆：
- “米 7” 可能是用户对 SU7 或 YU7 的非官方简称。小米 SU7 的命名逻辑为 “SU + 数字”（如 SU7），而 YU7 的中文名称为 “御 7”，均无 “米 7” 官方称呼。
- 配置对比：
- 若用户关注性价比，SU7 标准版（21.59 万元）已满足日常需求；若追求性能，Max 版（29.99 万元）的 800V 平台和空气悬架更具吸引力。
- YU7 作为 SUV，空间和通过性优于 SU7，适合家庭用户或偏好越野风格的消费者。
- 泉州地区购车政策：
- 泉州设有小米汽车交付中心，2025 年 1-3 月购车可享最高 3000 元政府补贴，叠加平台补贴后落地成本进一步降低。
四、未来车型规划
小米汽车计划推出更多车型，包括：
- SU7 衍生版本：如猎装版、Coupe 版，可能在 2025 年后发布。
- 增程 SUV：第三款车型定位旗舰级 SUV，采用增程动力和 6 座布局，预计 2026 年上市。
建议用户通过小米汽车官网或当地门店获取最新车型信息，若关注 SUV 可重点留意 YU7 的上市动态。
