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小米汽车性能如何

admin admin 发表于2025-04-27 10:45:30 浏览10 评论0

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小米汽车性能如何
小米汽车的性能表现可圈可点,尤其在动力、续航和智能驾驶等方面展现出较强的竞争力。以下从核心维度展开分析:

一、动力性能:澎湃输出,多版本覆盖不同需求


小米 SU7 提供多种动力版本,满足不同用户的性能偏好:
  • 标准版 / Pro/Max 版:搭载双电机四驱系统,综合最大功率 673PS,峰值扭矩 838N・m,0-100km/h 加速仅需 2.78 秒,最高时速 265km/h。电机采用自研 HyperEngine V6/V6s 技术,转速达 21000rpm,功率密度行业领先。
  • Ultra 高性能版:三电机系统综合功率 1138kW(1548PS),0-100km/h 加速 1.98 秒,最高时速 350km/h,支持 15 秒一键 Boost 模式(瞬时马力超 1600 匹),赛道实测成绩刷新国内四大赛道记录,成为 “上赛最速量产车”。
  • 驾驶质感:动力响应线性,底盘调校平衡,悬挂系统在高速变道和过弯时支撑性强,兼顾操控乐趣与日常舒适性。不过,部分用户反馈细碎颠簸路段滤震偏硬。

二、续航与充电:长续航 + 超快充,缓解里程焦虑


  • 续航能力
    • 标准版:73.6kWh 电池 CLTC 续航 700km,城市实测 615km,高速 110km/h 续航 490km。
    • Pro 版:94.3kWh 电池 CLTC 续航 830km,高速 120km/h 实测续航 504.2km。
    • Max 版:101kWh 电池 CLTC 续航 800km,高速正常路况实测 643km,达成率近 80%。
    • Ultra 版:93.7kWh 麒麟 II 电池 CLTC 续航 630km,赛道模式下续航有所下降但仍能满足高强度驾驶需求。

  • 充电速度
    • 标准版:486V 平台支持 15 分钟补能 350km,适配第三方快充桩最大功率 179.4kW。
    • 高配版:871V 平台 15 分钟补能 510km,Ultra 版支持 480kW 超快充,10%-80% 仅需 19 分钟。
    • 低温优化:电池预加热技术减少冬季续航衰减,低温充电速度优于多数竞品。


三、底盘与操控:运动与舒适的平衡


  • 硬件配置:前双叉臂 + 后五连杆独立悬架,高配车型搭载空气悬架(单腔)+CDC 可变阻尼,支持悬架软硬 / 高低调节。
  • 调校风格:高速稳定性出色,弯道侧倾抑制优秀,但连续细碎颠簸路段滤震偏硬,路感传递清晰。赛道测试中,转向精准,碳陶刹车盘 + 前六后四活塞卡钳制动性能优异,100-0km/h 制动距离 30.8 米(Ultra 版)。
  • 个性化设置:支持大师自定义模式,可调节动力分配、转向手感、动能回收等参数,满足不同驾驶偏好。

四、智能驾驶:硬件扎实,功能逐步优化


  • 硬件配置
    • 标准版:Orin-N 芯片(84TOPS)+1 颗毫米波雷达 + 11 颗摄像头 + 12 颗超声波雷达,支持基础辅助驾驶(如高速领航、自动泊车),但 AEB 仅识别车辆、行人、二轮车,不响应静态障碍物(如锥桶、护栏)。
    • Pro/Max/Ultra 版:双 Orin-X 芯片(508TOPS)+128 线激光雷达 + 3 颗毫米波雷达,支持城市 NOA(覆盖 10 城核心区域)、端到端全场景智驾,但环岛、无保护左转等复杂场景仍需人工接管。

  • 实际表现:高速 NOA 稳定性较好,城区 NOA 可应对红绿灯启停、变道博弈,但对静态障碍物识别不足(如安徽事故中标准版未触发 AEB)。OTA 升级(如澎湃 HyperOS 1.3.0)优化了小路通行、红绿灯场景表现,并新增智能泊车速度调节。

五、电池与可靠性:质保无忧,衰减控制优秀


  • 电池技术:标准版采用宁德时代三元锂电池,高配版搭载麒麟电池,支持电芯倒置技术(Max/Ultra 版),提升安全性。
  • 衰减与质保
    • 一年实测衰减 5-8%,三元锂电池 1000 次循环后衰减约 20%(相当于 5.5 年日常使用),磷酸铁锂电池 1500 次循环后衰减 20%(8.2 年)。
    • 首任车主终身质保,6 年内衰减超 30% 免费更换电池,远超国标。

  • 长期可靠性:电机采用高转速设计(V8s 达 27200rpm),实验室预研版本转速 35000rpm,耐久性测试表现稳定。

六、竞品对比:差异化优势显著


  • 与特斯拉 Model 3 对比
    • 动力:小米 SU7 Max 版加速更快(2.78 秒 vs Model 3 焕新版 3.3 秒),Ultra 版性能碾压。
    • 续航:小米 SU7 Max 版 CLTC 续航 800km,Model 3 长续航版 713km,实际高速续航两者接近。
    • 智能化:小米 SU7 硬件更强(激光雷达 + 高算力芯片),但 FSD 软件成熟度更高。

  • 与极氪 007 对比
    • 操控:极氪 007 转向更灵活,小米 SU7 底盘厚重感更优。
    • 性价比:小米 SU7 起售价更低(21.59 万 vs 极氪 007 22.99 万),配置更丰富。


总结


小米汽车在性能层面展现出 “堆料扎实、调校均衡” 的特点:
  • 优势:动力强劲(尤其 Ultra 版)、续航扎实、充电速度领先、底盘操控优秀、智能驾驶硬件超前。
  • 不足:标准版智驾功能有限,复杂场景需谨慎;舒适性略逊于部分竞品;品牌认知度仍需提升。
  • 适用人群:追求性能与科技感的年轻用户、长途出行需求较高的家庭、米粉生态用户。

总体而言,小米 SU7 以 20-30 万价位提供了越级的性能体验,尤其适合注重驾驶乐趣和智能科技的消费者。
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