轿车小米

小米汽车的首款轿车产品小米 SU7自 2024 年 3 月上市以来，凭借其智能生态、性能表现和性价比迅速成为市场焦点。以下是关于小米轿车的详细信息，涵盖产品定位、技术参数、市场表现、用户反馈及未来布局：

一、核心产品：小米 SU7 系列

1. 车型与定价

• 标准版：21.59 万元起，CLTC 续航 700 公里，后驱单电机，搭载弗迪磷酸铁锂电池。
• Pro 版：24.59 万元，续航 830 公里，后驱单电机，宁德时代磷酸铁锂电池。
• Max 版：29.99 万元，续航 800 公里，四驱双电机，宁德时代三元锂电池。
• Ultra 版（2025 年 2 月上市）：52.99 万元起，定位豪华高性能，搭载三电机四驱系统，零百加速 2.16 秒，CLTC 续航 814 公里，配备空气悬架、碳陶瓷刹车等高端配置。

2. 技术亮点

• 智能驾驶：全系标配 Xiaomi Pilot 智能驾驶系统，支持高速领航、自动泊车等功能，Ultra 版算力达 10.68EFLOPS，配备激光雷达和 Orin-X 芯片。
• 智能座舱：搭载骁龙 8295 芯片，运行澎湃 HyperOS 系统，支持语音控制、米家生态互联（如远程控制智能家居）。
• 动力性能：标准版后驱电机最大功率 220kW，Max 版四驱综合功率 480kW，Ultra 版三电机综合功率 1330kW，赛道模式下可实现 1548PS 马力。
• 电池技术：标准版采用弗迪磷酸铁锂电池，Pro/Max 版搭载宁德时代电池，Ultra 版配备宁德时代麒麟 II 电池，通过中汽研极端测试（刮底、涉水、碰撞后仍可正常使用）。

3. 设计与配置

• 外观：轿跑造型，车身尺寸 4997×1963×1455mm，轴距 3000mm，提供 10 种配色（如海湾蓝、霞光紫），车漆采用鹦鹉漆工艺。
• 内饰：Nappa 真皮座椅、Alcantara 材质、碳纤维饰板，Ultra 版标配车载冰箱和按摩座椅。
• 充电：支持 800V 高压快充，标准版充电功率 180kW，Ultra 版达 480kW，15 分钟补能 500 公里。

二、市场表现与用户反馈

1. 销量与产能

• 累计交付：截至 2025 年 3 月，SU7 累计交付超 20 万辆，2025 年目标冲击 35 万辆。
• 产能提升：北京工厂一期产能已达 3.7 万辆 / 月，二期工厂预计 2025 年 6 月竣工，总产能将达 30 万辆 / 年。

2. 用户评价

• 优点：
  • 智能体验：语音助手响应快，车机系统流畅，高速领航功能实用。
  • 性能与续航：动力强劲，CLTC 续航达成率约 85%（实际使用中受驾驶习惯影响）。
  • 外观设计：轿跑造型吸睛，车漆质感高级，回头率高。
  
  
• 缺点：
  • 空间不足：后排座椅较短，头部空间局促。
  • 底盘问题：标准版无空气悬架，底盘较低，通过性一般。
  • 能耗管理：哨兵模式耗电快（日均掉电 30 公里），流量套餐仅 15G / 月。
  
  

三、政策与服务

1. 购车补贴

• 国家政策：2025 年新能源汽车置换补贴最高 1.5 万元，报废旧车购新能源车补贴 2 万元。
• 地方政策：海南省充电费用补贴最高 1600 元，上海市置换补贴 1.5 万元。
• 小米优惠：限时赠送碳纤维尾翼、免费升级 Nappa 真皮座椅，部分车型享两年免息。

2. 售后服务

• 质保：整车 5 年 / 10 万公里，三电系统 8 年 / 16 万公里。
• 服务网络：覆盖全国 75 城，235 家门店，提供上门取送车、免费基础保养等服务。
• 无忧服务包：包含免费喷漆、补胎、事故救援等权益，需搭配官方保险购买。

四、未来布局

1. 新车型计划

• 小米 YU7（SUV）：2025 年 6-7 月上市，定位中大型纯电 SUV，CLTC 续航 820 公里，搭载双电机四驱系统，起售价预计 30 万元左右。
• 国际化：2027 年启动海外销售，初期依托欧洲小米之家，计划进入东南亚、南美市场。

2. 技术升级

• 固态电池：与宁德时代合作研发，2026 年量产，能量密度提升至 400Wh/kg。
• 自动驾驶：2025 年推出城市领航辅助（L3 级），2027 年实现全场景 L4 级自动驾驶。

总结