
一、已上市车型
- 小米 SU7
- 上市时间:2024 年 3 月 28 日正式发布,4 月 3 日开启首批交付。
- 市场表现:截至 2025 年 3 月,SU7 累计交付超 20 万辆,单月交付量稳定在 2.9 万辆以上,成为中大型纯电轿车市场的销量冠军。
- 价格与配置:标准版 21.59 万元起,搭载宁德时代电池,CLTC 续航 700 公里以上,支持 800V 高压快充和 Xiaomi Pilot 智能驾驶系统。
- 小米 SU7 Ultra
- 上市时间:2025 年 2 月 27 日正式上市,定位豪华性能版。
- 核心亮点:售价 52.99 万元起,搭载宁德时代二代麒麟电池,最高续航 800 公里,配备激光雷达和全栈自研的 HyperOS 系统,支持城市 NOA 和端到端自动驾驶。
二、即将上市的新车型:小米 YU7
- 上市时间
- 官方确认:原计划 2025 年 6-7 月上市,近期有外媒传闻 “推迟至年底”,但小米公关总经理王化在上海车展明确辟谣,重申上市时间不变。
- 产能支持:小米汽车二期工厂预计 2025 年 6 月竣工,主要负责 YU7 的量产,年规划产能 15 万辆,爬坡后月产能可达 1.25 万辆。
- 车型定位与配置
- 定位:中型纯电 SUV,对标特斯拉 Model Y 和小鹏 G6,主打 “家庭智能座舱” 概念。
- 价格区间:预计 30-40 万元,搭载小米自研的 HyperOS 车机系统,支持与小米智能家居设备无缝联动。
- 核心技术:采用 800V 高压平台,续航里程超 600 公里,配备 NVIDIA Orin-X 芯片和多传感器融合的智驾方案。
- 市场预期
- 销量预测:浙商证券预计 YU7 稳态月销可达 3 万辆,2025 年交付量或达 12 万辆,推动小米全年汽车销量突破 35 万辆。
- 渠道布局:小米计划 2025 年底前将汽车门店扩展至 2000 家,覆盖全国 90% 以上的地级市,加速下沉市场渗透。
三、未来规划与技术储备
- 2026 年新车型
- 小米正在测试一款大型增程 SUV,车长超 5.4 米,定位 “家庭旗舰”,对标理想 L9 和问界 M9,计划 2026 年发布。
- 国际化战略
- 小米汽车已启动海外市场调研,计划 2025 年在东南亚、中东等地区进行小批量销售,2026 年进入欧洲市场。
- 技术突破
- 固态电池研发取得进展,计划 2026 年量产搭载半固态电池的车型,能量密度提升至 400Wh/kg,续航突破 1000 公里。
四、用户关注的常见问题
- 交付周期
- SU7 现车交付周期约 2-3 周,SU7 Ultra 因产能限制需等待 4-6 周,YU7 上市初期或面临 1-2 个月的订单积压。
- 售后服务
- 小米已在全国 86 个城市设立 143 家服务中心,提供 “首任车主终身免费基础保养” 和 “7×24 小时道路救援”。
- OTA 升级
- 小米 SU7 已推送多次系统更新,新增 “记忆泊车”“语音助手连续对话” 等功能,YU7 将首发搭载 HyperOS 2.0,支持跨设备协同和 AI 大模型交互。
五、行业分析与竞争态势
- 市场地位
- 小米 SU7 在 2025 年一季度中大型纯电轿车市场占有率达 23.1%,超越特斯拉 Model 3(18.7%)和比亚迪汉 EV(15.3%)。
- 供应链优势
- 小米汽车 70% 的供应商来自 BBA 和特斯拉供应链,电池采购量位列全球第六,芯片供应稳定性优于新势力品牌。
- 挑战与风险
- 需应对特斯拉 Model Y 焕新版的降价冲击(起售价降至 24.99 万元),以及比亚迪海狮 07 EV 的竞争(续航 800 公里,售价 21.78 万元起)。
总结
小米汽车当前的重点是确保 YU7 按时上市并快速爬坡产能,同时通过 SU7 Ultra 巩固高端市场地位。对于消费者而言,若计划购买小米新车,建议关注以下时间节点:
- YU7 预售:预计 2025 年 5 月底开启,订金 5000 元可享优先交付权益。
- 上海车展动态:4 月 23 日 - 5 月 4 日,小米展台将展示 SU7 全系和 SU7 Ultra,现场可预约试驾。
如需进一步了解具体车型配置或试驾体验,可通过小米汽车官网或线下门店获取最新信息。
