一、隔音性能：物理层面的声音阻隔
- 设计与材料
小米 SU7 采用多层隔音材料和密封工艺，例如：
- 车门结构：门板内部使用金鲨 JS300 止振板、银鲨胶黑金和高弹棉，形成密封箱体，有效减少风噪传入。
- 底盘与轮毂：地板覆盖聚酯纤维棉，后轮毂和侧墙采用隔音垫和高弹棉，降低路噪和胎噪。
- 玻璃配置：部分车型可选装前排双层镀膜玻璃，隔热隔音效果优于单层玻璃。
- 实际表现
- 低速场景：市区中低速行驶时，车内噪音控制优秀，正常讲话音量（约 40-60 分贝）几乎不会外泄。
- 高速场景：100km/h 以上风噪明显，但主要来自车身设计（如无框车门），车内正常交流仍清晰，大声喧哗可能被外部察觉。
- 用户反馈
部分车主通过改装隔音材料（如后备箱空腔填充、前叶子板止振），进一步降低了低频共鸣和路噪，提升静谧性。
二、语音功能：麦克风的权限与隐私保护
- 语音助手的唤醒逻辑
- 车外唤醒限制：小米 SU7 的语音助手（小爱同学）在锁车状态下禁止车外语音操作，且后续 OTA 升级将推出 “车外唤醒防御” 功能，抑制率达 99%。
- 车内唤醒条件：需通过方向盘按键或语音指令（如 “小爱同学”）触发，麦克风仅在用户主动操作时开启。
- 录音设备的隐私控制
- 默认关闭：车内麦克风在未使用语音助手或 K 歌功能时处于关闭状态，不会自动录制对话。
- 权限管理：用户可通过小米汽车 APP 或车机系统手动开启 / 关闭麦克风权限，且录音数据仅用于执行用户指令，不会上传云端。
- 第三方设备影响
- K 歌麦克风：车载 K 歌麦克风需配对后使用，且仅在连接时激活，不影响日常隐私。
- 行车记录仪：小米行车记录仪默认开启录音功能，但用户可通过设置关闭，且录音文件仅本地存储。
三、隐私安全：数据存储与传输的防护
- 数据加密与匿名化
小米汽车的隐私政策明确规定，录音数据在传输和存储时采用加密处理，且不关联用户身份信息。例如：
- 哨兵模式录制的视频中，车牌和人脸会被模糊处理。
- 语音指令仅用于执行操作，不会用于用户画像或广告推送。
- 用户自主控制权
- 权限管理：用户可随时在 APP 或车机系统中关闭麦克风、摄像头等权限。
- 数据删除：语音记录、行车记录仪文件等可手动删除，且系统定期清理冗余数据。
- OTA 升级的风险控制
小米通过 OTA 升级优化功能时，会明确告知用户新增权限需求，并通过弹窗提示获取授权，避免隐私泄露风险。
四、总结：如何确保车内隐私
- 物理隔音：小米 SU7 的隔音设计在同级别车型中表现中等偏上，正常讲话不易外泄，但高速或无框车门车型需注意风噪影响。
- 功能权限：语音助手和麦克风默认关闭，用户主动触发时需授权，且数据加密存储。
- 隐私策略：小米汽车严格遵循《个人信息保护法》，用户可自主管理权限，避免数据滥用。
建议：若对隐私敏感，可通过以下方式进一步保护：
- 关闭非必要的语音功能（如车外唤醒）。
- 定期清理行车记录仪和语音记录。
- 选择高配车型或改装隔音材料，提升静谧性。
